[實(shí)用新型]一種高速機(jī)車空調(diào)排水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720159570.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-22
• 公開（公告）號(hào): CN206493951U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳露;朱茂華;徐力
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B61D27/00
• 分類號(hào): B61D27/00;F24F13/22
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司43113
• 代理人: 盧宏,李發(fā)軍

1.一種高速機(jī)車空調(diào)排水結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在空調(diào)機(jī)組底部的排水口（8），其特征在于，所述排水口（8）與固定在車體底部結(jié)構(gòu)（5）上的排水管路（2）連通，所述排水管路（2）的末端裝有單向排水結(jié)構(gòu)，該單向排水結(jié)構(gòu)用于在排水管路（2）內(nèi)的水壓大于設(shè)定壓力時(shí)打開排水。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速機(jī)車空調(diào)排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排水管路（2）穿過冷凝風(fēng)道（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速機(jī)車空調(diào)排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車體底部結(jié)構(gòu)（5）上裝有向下延伸的安裝梁（6），所述排水管路（2）的下部固定在該安裝梁（6）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速機(jī)車空調(diào)排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述單向排水結(jié)構(gòu)為單向閥（3）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速機(jī)車空調(diào)排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排水管路（2）的末端與單向閥（3）之間通過卡套式接頭相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的高速機(jī)車空調(diào)排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，設(shè)所述排水管路（2）的高度為Ha，設(shè)排水管路（2）中冷凝水充滿時(shí)壓力為Pa，則Pa=10Ha，Pa滿足司機(jī)室的起始保壓要求。