[實用新型]一種電動助力山地車

有效

• 申請號: 201720156919.9
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206826853U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 李健
• 申請（專利權）人: 上海瀾風車業有限公司
• 主分類號: B62M6/60
• 分類號: B62M6/60;B62M6/90;B62K11/14;B62J99/00
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙)31290
• 代理人: 袁亞軍

1.一種電動助力山地車，包括車架、設置在車架上的控制器和電池以及分別支撐在車架兩端的前輪和后輪，在后輪的輪軸上設置有輪轂電機，所述車架包括用以支撐車座組件的立管，在立管的下端設置有中軸，在中軸的一端設置有鏈輪，其特征在于，在中軸上設置有與控制器信號連接的扭矩傳感器，所述控制器能夠根據扭矩傳感器檢測的扭矩值來確定電池供向輪轂電機的電流大小。

2.根據權利要求1所述的一種電動助力山地車，其特征在于，在所述車架的前端可旋轉地支撐有車把組件，所述車把組件包括車橫把，在所述車橫把的一端設置有與控制器信號連接的調速轉把。

3.根據權利要求2所述的一種電動助力山地車，其特征在于，在所述車橫把上還設置與控制器信號連接的儀表。

4.根據權利要求3所述的一種電動助力山地車，其特征在于，在所述儀表上設置有“減檔”和“升檔”的按鈕。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種電動助力山地車，其特征在于，在所述前輪和后輪的輪軸上設置有碟片，在車架上與碟片對應的位置處設置有碟剎器，所述碟剎器通過纜線與設置在車把組件上的斷電剎把連接。

6.根據權利要求1-4任一項所述的一種電動助力山地車，其特征在于，所述車架還包括頭管和一端固定在頭管上、一端固定在立管下端的下梁，所述下梁上設置有朝向車架一側的開口槽，所述電池放置在開口槽內。

7.根據權利要求6所述的一種電動助力山地車，其特征在于，所述控制器設置在下梁內且位于開口槽的下方。

8.根據權利要求1所述的一種電動助力山地車，其特征在于，所述立管的直徑呈上小下大。

9.根據權利要求1所述的一種電動助力山地車，其特征在于，在所述后輪的輪軸設置有具有多個飛輪的飛輪組，所述飛輪組通過鏈條與鏈輪連接。

10.根據權利要求9所述的一種電動助力山地車，其特征在于，在所述車架上與飛輪組對應的位置處設置有后撥鏈器，所述后撥鏈器通過纜線與設置在車把組件上的調速指撥連接。