[實用新型]一種輪胎拆裝機的收放裝置

有效

• 申請號: 201720154679.9
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206446499U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 楊海萍
• 申請（專利權）人: 科星汽車設備（珠海）有限公司
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12;B60P3/14;B60R11/06
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙)44231
• 代理人: 侯來旺

技術領域

本實用新型涉及一種專門用于車載車輛救援系統上使用的輪胎拆裝機的專用收放裝置。

背景技術

車載車輛救援系統上配裝輪胎拆裝機，其主要是提供車輛輪胎故障的緊急救援修理，恢復車輛的安全行駛功能。該救援系統的輪胎拆裝機的使用受到載體車輛廂體寬度和高度的限制。

現有技術中的車輛救援系統的輪胎拆裝機大多放置在車廂內操作，車輛廂體的空間狹小操作不方便，甚至為了縮小輪胎拆裝機的體積，將機器分解成幾部分，造成拆裝輪胎與常規普通操作的差異，使得操作極不方便，不符合人機工程優化設計。即使某些車輛廂體空間夠大，拆胎機可以在車廂里操作，但是長時間在狹小的車廂內操作，工作效率很低，每次上下輪胎也增加了勞動強度。輪胎拆胎機在狹小車輛車廂里也造成拿取其他工具或配件的不方便。

另外，在現有的車廂中設置輪胎拆裝機，輪胎拆裝機在車廂里的固定不牢靠，容易竄動，影響車輛的安全駕駛。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種輪胎拆裝機的收放裝置，該裝置可以簡單、快捷的方式安裝到不同類型的大小救援車輛上，安全、可靠及方便的控制車載救援系統的輪胎拆裝機從車輛廂體內外收放。

本實用新型提出一種輪胎拆裝機的收放裝置，包括連接在救援車輛的廂體內的安裝軌道板，其結構特點在于：所述安裝軌道板上滑動連接有可沿安裝軌道板滑移的滑動小車，滑動小車的外端固接有連接支架，連接支架的外端鉸裝在輪胎拆裝機的下部，滑動小車的內端鉸裝有動力驅動裝置，所述輪胎拆裝機的上部與動力驅動裝置的動力輸出端動力連接且當動力驅動裝置驅使輪胎拆裝機沿輪胎拆裝機與連接支架的鉸點向外翻轉后輪胎拆裝機處于直立狀態、向內翻轉后輪胎拆裝機處于臥倒狀態。

優選地，所述動力驅動裝置為鉸裝在滑動小車上的氣缸或油缸。

優選地，所述動力驅動裝置共設置兩個且左右對稱鉸裝在滑動小車上。

作為改進，所述安裝軌道板上裝有間隔設置的多個鎖緊環，所述滑動小車上裝有可插裝或螺接在鎖緊環中的鎖緊桿。

作為進一步改進，所述安裝軌道板上連接有限制滑動小車向外滑移位置的擋車器螺栓。

作為再進一步改進，所述輪胎拆裝機的內側面上裝有多個支撐腳輪。

作為再進一步改進，所述輪胎拆裝機的底座上螺接有多個支撐手柄調整螺桿。

優選地，所述滑動小車上連接有控制動力驅動裝置的控制閥。

采用上述方案后，當需要進行車輛救急時，打開救援車輛的廂門，驅動滑動小車沿安裝軌道板滑移，滑動小車向外運動到合適位置時，通過動力驅動裝置驅使整個輪胎拆裝機向外翻轉，利用輪胎拆裝機直立狀態的高度遠遠大于其臥倒狀態的特點，翻轉后的輪胎拆裝機處于直立狀態，可以在廂門的外側使用該輪胎拆裝機，反之，使輪胎拆裝機向內翻轉，其臥倒放置在車輛的車廂中，使整個輪胎拆裝機在使用狀態下的環境更加開闊、非使用狀態下縮小體積儲存，便于進行車輛救援，提高了救援時的勞動效率，本裝置可以簡單、快捷的方式安裝到不同類型的大小救援車輛上，安全、可靠及方便的控制車載救援系統的輪胎拆裝機從車輛廂體內外收放。

綜上所述，本實用新型具有結構簡單、適用于不同救援車輛使用和輪胎拆裝機收放方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型連接在救援車輛上的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型中輪胎拆裝機處于臥倒狀態的結構示意圖；

圖4為本實用新型中輪胎拆裝機處于直立狀態的結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

權利要求書由實施例概括而來，所以要包含權利要求書所有內容，而且要比權利要求書具體一點，讓人可以從實施例中得到權利要求書。