[實用新型]一種吊掛式汽車離合踏板安裝結構

有效

• 申請號: 201720153008.0
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206465777U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 熊偉
• 申請（專利權）人: 重慶同捷工業設計有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213
• 代理人: 涂強

1.一種吊掛式汽車離合踏板安裝結構，包括轉臂及用于固定轉臂的安裝架，其特征在于：所述安裝架包括上安裝板、位于上安裝板下方與其連接的并相互對稱設置的左側安裝板和右側安裝板，左側安裝板和右側安裝板之間的后方設置有后安裝板；所述上安裝板包括用于與左側安裝板和右側安裝板連接的側板連接部和用于與離合器的前圍板連接的并與側板連接部垂直的豎圍板，所述側板連接部由固定板和連接板組成的水平設置的T形結構；所述固定板上開有固定槽孔，槽孔的一側貫通固定板的邊沿呈敞口式結構，另一側為圓弧過渡的封閉式結構，且槽孔的寬度從固定板的邊沿向內逐漸遞減；所述左側安裝板和右側安裝板的上端之間采用過渡板一體過渡連接；裝配時，上安裝板與左側安裝板和右側安裝板之間通過貫穿槽孔和過渡連接板的緊固件固定；所述左側連接板包括豎板及與其連接的弧形板，所述弧形板由圓心相反的兩圓弧段過渡而成。

2.根據權利要求1所述的一種吊掛式汽車離合踏板安裝結構，其特征在于：所述兩圓弧段的弧度不同，靠近豎板的圓弧的弧度小于遠離豎板的圓弧的弧度；且靠近豎板的圓弧的圓心位于豎板背對轉臂的一側，遠離豎板的圓弧的圓心位于豎板朝向轉臂的一側。

3.根據權利要求1所述的一種吊掛式汽車離合踏板安裝結構，其特征在于：所述左側安裝板與右側安裝板之間固定有扭轉彈簧，轉臂與扭轉彈簧連接。

4.根據權利要求1所述的一種吊掛式汽車離合踏板安裝結構，其特征在于：所述右側安裝板呈“ㄣ”型結構。