[實用新型]一種車載鋰電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720152207.X | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN206497957U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪霖 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山特乃博先進材料技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058;H01M2/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215321 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 鋰電池 | ||
1.一種車載鋰電池,其特征在于,包括車載電機(1)、固線管(2)、鋰電池主體(3)、壓電陶瓷(4)、鋰電池控制模組(5)和橡膠塊(6),車載電機(1)和鋰電池主體(3)設(shè)置在發(fā)動機倉內(nèi)側(cè)底部,且車載電機(1)與汽車發(fā)動機的主軸軸向連接,發(fā)動機倉內(nèi)側(cè)底部設(shè)有與橡膠塊(6)相應(yīng)的固定夾具(101),橡膠塊(6)設(shè)置在固定夾具(101)中,壓電陶瓷(4)粘貼在橡膠塊(6)的頂部,鋰電池控制模組(5)設(shè)置在鋰電池主體(3)的頂部,壓電陶瓷(4)和固線管(2)通過導(dǎo)線與鋰電池控制模組(5)電連接,固線管(2)套裝在導(dǎo)線上,且固線管(2)與發(fā)動機倉內(nèi)側(cè)側(cè)壁相聯(lián);
鋰電池主體(3)頂部中間設(shè)有矩形安插孔,矩形安插孔內(nèi)安插有鋰電池薄膜固定夾具,鋰電池薄膜固定夾具內(nèi)設(shè)有鋰電池薄膜,鋰電池薄膜固定夾具包括容納陶瓷板(71)和扣合陶瓷板(72),鋰電池薄膜固定在容納陶瓷板(71)內(nèi),扣合陶瓷板(72)的一側(cè)扣合在容納陶瓷板(71)的一側(cè)將鋰電池薄膜固定在容納陶瓷板(71)內(nèi),容納陶瓷板(71)的另一側(cè)設(shè)有與鋰電池薄膜相應(yīng)的第一矩形通孔,扣合陶瓷板(72)另一側(cè)設(shè)有與第一矩形通孔相應(yīng)的第二矩形通孔,鋰電池薄膜固定夾具一側(cè)的鋰電池主體內(nèi)腔為正極腔(73),鋰電池薄膜固定夾具另一側(cè)的鋰電池主體內(nèi)腔為負極腔(74),正極腔(73)內(nèi)設(shè)有延伸至鋰電池主體外的正極片(75),負極腔(74)內(nèi)設(shè)有延伸至鋰電池主體外的負極片(76),正極片(75)和負極片(76)均與鋰電池控制模組(5)電連接;
鋰電池薄膜包括聚氧乙烯材料層(81),聚氧乙烯材料層(81)兩側(cè)均設(shè)有陶瓷氧化物層(82),聚氧乙烯材料層(81)上設(shè)有直線型微孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載鋰電池,其特征在于,固線管(2)的材質(zhì)為橡膠材料。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆山特乃博先進材料技術(shù)有限公司,未經(jīng)昆山特乃博先進材料技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720152207.X/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種可調(diào)節(jié)低壓配電柜
- 下一篇:一種四路無緣集線器





