[實用新型]舉升機

有效

• 申請號: 201720150856.6
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206457213U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 劉大偉;孫合崗
• 申請（專利權）人: 煙臺合威機電產品制造有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.舉升機，其特征在于：包括底板(1)、設置于底板(1)上方的頂板(2)、以及設置于頂板(2)與底板(1)之間的第一力臂(3)、第二力臂(4)和驅動氣缸(5)，所述的頂板(2)設置有沿前后方向的第一導向槽(6)，所述的底板(1)設置有沿前后方向延伸的第二導向槽(7)，第一力臂(3)的中部與第二力臂(4)的中部鉸接，第一力臂(3)的底端鉸接于底板(1)的前端，第一力臂(3)的頂端設置有第一滾輪(8)，第一滾輪(8)滑動安裝于第一導向槽(6)內，第二力臂(4)的頂端鉸接于頂板(2)的前端，第二力臂(4)的底端設置有第二滾輪(9)，第二滾輪(9)滑動安裝于第二導向槽(7)內，驅動氣缸(5)鉸接于底板(1)的前端，驅動氣缸(5)的活塞桿固定連接有驅動輪(10)，驅動輪(10)的側表面設置有與第一力臂(3)的底面相配合的第一容置槽(11)和與第二力臂(4)的頂面相配合的第二容置槽(12)，驅動輪(10)位于第一力臂(3)與第二力臂(4)的鉸接部的后側，且第一力臂(3)和第二力臂(4)分別位于第一容置槽(11)和第二容置槽(12)內。

2.根據權利要求1所述的舉升機，其特征在于：所述的第一力臂(3)的底面和第二力臂(4)的頂面由垂直于驅動輪(10)軸線的截面截得的輪廓均為向驅動輪(10)一側凸起的弧線。

3.根據權利要求1或2所述的舉升機，其特征在于：所述的頂板(2)與底板(1)之間設置有一個、兩個或多個第一力臂(3)，第二力臂(4)與第一力臂(3)一一對應配合鉸接，頂板(2)上第一導向槽(6)的數量、底板(1)上第二導向槽(7)的數量、驅動輪(10)的數量均與第一力臂(3)數量相同，頂板(2)上第一導向槽(6)與第一力臂(3)一一對應配合、底板(1)上的第二導向槽(7)與第二力臂(4)一一對應配合，驅動輪(10)與相鉸接的第一力臂(3)和第二力臂(4)相配合，當驅動輪(10)的數量多于一個時，多個驅動輪(10)通過連接臂(13)連接，驅動氣缸(5)的活塞桿與連接臂(13)固定連接。

4.根據權利要求3所述的舉升機，其特征在于：所述的頂板(2)與底板(1)之間設置有兩個第一力臂(3)、兩個第二力臂(4)和兩個驅動輪(10)，兩個第一力臂(3)和兩個第二力臂(4)均左右平行設置，兩個第一力臂(3)之間和兩個第二力臂(4)之間均通過連接件固定連接，兩個第一力臂(3)均設置于兩個第二力臂(4)的內側并分別與對應的第二力臂(4)鉸接，兩個驅動輪(10)中的一個驅動輪(10)與左側相鉸接的第一力臂(3)和第二力臂(4)相配合，另一個驅動輪(10)與右側相鉸接的第一力臂(3)和第二力臂(4)相配合，兩個驅動輪(10)通過連接臂(13)固定連接，驅動氣缸(5)的活塞桿與連接臂(13)固定連接。

5.根據權利要求1所述的舉升機，其特征在于：所述的驅動氣缸(5)連接有用于控制 氣缸收縮的第一腳踏開關和用于控制氣缸伸出的第二腳踏開關。

6.根據權利要求1所述的舉升機，其特征在于：所述的第一滾輪(8)和第二滾輪(9)的直徑均為28mm。