[實用新型]一種電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720149254.9
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206606262U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 何文革;陸梅富;董衛(wèi)權
• 申請（專利權）人: 張家港市沙洲車輛有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B60K1/04
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車。

背景技術

由于石油資源的匱乏，以及汽車尾氣對環(huán)境產生的污染，以電池作為驅動能源的純電動汽車產業(yè)發(fā)展十分迅速。在電動汽車中，電池的容量大小決定了其續(xù)航的里程長短。在動力電池選材相同的情況下，只能通過增加電池的體積來提高電動汽車的續(xù)航里程。

而電池的成本通常較高，當其體積過大時，在電動汽車運行過程中，裝載在電動汽車上的電池容易產生顛簸，嚴重時甚至會從車上掉落，影響其使用壽命或直接損壞。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種電動汽車，其電池固定架能夠牢固的將電池固定在車身大梁上，結構簡單，成本較低。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種電動汽車，包括車身大梁、設于所述車身大梁上的車頭組件、車輪組件、驅動組件、電池組件、用于固定所述電池組件的電池固定架，所述電池組件包括第一電池、第二電池、第三電池，所述車身大梁包括兩條縱向大梁、多條設于兩條所述縱向大梁之間的橫向大梁；所述電池固定架包括：

位于所述車身大梁下方的兩兩依次拼接成長方形的第一縱梁、第一橫梁、第二縱梁、第二橫梁；所述第一橫梁的兩端分別超出兩條所述縱向大梁相背的兩側；

兩端分別設于所述第一橫梁和所述第二橫梁上的用于配合所述第一縱梁承載所述第一電池的第三縱梁；

設于所述第一縱梁和所述第三縱梁之間的用于承載所述第一電池的第一固定板、穿設于所述第一固定板上的第一螺栓孔；

兩端分別設于所述第一橫梁和所述第二橫梁上的用于配合所述第二縱梁承載所述第二電池的第四縱梁；

設于所述第二縱梁和所述第四縱梁之間的用于承載所述第二電池的第二固定板、穿設于所述第二固定板上的第二螺栓孔；

兩端分別設于所述第三縱梁和所述第四縱梁之間用于相互配合的承載所述第三電池的第三橫梁和第四橫梁；

設于所述第三橫梁和所述第四橫梁之間的用于承載所述第三電池的第三固定板、穿設于所述第三固定板上的第三螺栓孔；

設于所述第三縱梁兩端的第一豎梁組，所述第一豎梁組包括至少兩條固定在對應的一條所述縱向大梁側面的第一豎梁；

設于所述第四縱梁兩端的第二豎梁組，所述第二豎梁組包括至少兩條固定在對應的另一條所述縱向大梁側面的第二豎梁；

設于所述第三橫梁兩端的第三豎梁組，所述第三豎梁組包括至少兩條分別固定在兩條所述縱向大梁底部的第三豎梁；

設于所述第四橫梁兩端的第四豎梁組，所述第四豎梁組包括至少兩條分別固定在兩條所述縱向大梁底部的第四豎梁。

優(yōu)選地，所述電池固定架包括設于所述第一縱梁兩端的第五豎梁組，所述第五豎梁組包括至少兩條分別設于所述第一縱梁兩端的第五豎梁，所述電池固定架還包括固設于兩條所述第五豎梁側面的第五縱梁；

所述電池固定架包括設于所述第二縱梁兩端的第六豎梁組，所述第六豎梁組包括至少兩條分別設于所述第二縱梁兩端的第六豎梁，所述電池固定架還包括固設于兩條所述第六豎梁側面的第六縱梁。

更優(yōu)選地，所述第五縱梁和所述第六縱梁均為槽形縱梁。

更進一步優(yōu)選地，所述電池固定架包括穿設于兩條所述縱向大梁中的第五橫梁，所述第五橫梁的兩端分別卡設于兩條所述槽形縱梁遠離所述第三電池一端的槽口中。

更優(yōu)選地，所述第五縱梁位于所述第五豎梁背離所述縱向大梁的一側面；所述第六縱梁位于所述第六豎梁背離所述縱向大梁的一側面。

優(yōu)選地，所述第三縱梁位于所述第一縱梁和對應的所述縱向大梁之間；所述第四縱梁位于所述第二縱梁和對應的所述縱向大梁之間。

優(yōu)選地，所述電池固定架包括設于所述第一縱梁和所述第三縱梁之間的第一加強筋。

優(yōu)選地，所述電池固定架包括設于所述第二縱梁和所述第四縱梁之間的第二加強筋。

優(yōu)選地，所述電池固定架包括設于所述第一豎梁和對應的所述第五豎梁之間的第三加強筋。

優(yōu)選地，所述電池固定架包括設于所述第二豎梁和對應的所述第六豎梁之間的第四加強筋。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點：本實用新型一種電動汽車，其中的電池固定架能夠牢固的將三塊電池固定在電動汽車的車身大梁上，結構簡單，成本較低。

附圖說明

附圖1為電池固定架的結構示意圖；

附圖2為電池固定架裝在車身大梁上的結構示意圖。