[實(shí)用新型]敞車底架及具有其的敞車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720149068.5
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206520615U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伊永峰;李華
• 申請（專利權(quán)）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: B61F1/00
• 分類號: B61F1/00;B61F1/08
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,吳貴明

1.一種敞車底架，用于承載集裝箱(1)，其特征在于，包括：

底板(10)；

限位鎖結(jié)構(gòu)(20)，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)設(shè)置在所述底板(10)上以限定所述集裝箱(1)在所述底板(10)上的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車底架，其特征在于，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)固定設(shè)置在所述底板(10)上或可活動地設(shè)置在所述底板(10)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的敞車底架，其特征在于，所述底板(10)的一側(cè)形成限位空間(11)以容納所述集裝箱(1)，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)固定設(shè)置在所述底板(10)上，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)包括鎖座(21)和鎖頭(22)，其中，所述鎖座(21)與所述底板(10)焊接，所述鎖頭(22)朝向所述限位空間(11)凸出設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的敞車底架，其特征在于，所述底板(10)的一側(cè)形成限位空間(11)以容納所述集裝箱(1)，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)包括鎖座(21)和設(shè)置在所述鎖座(21)上的鎖頭(22)，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)可活動地設(shè)置在所述底板(10)上以使所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)具有所述鎖頭(22)伸入到所述限位空間(11)內(nèi)的限位位置和所述鎖頭(22)避讓在所述限位空間(11)外的避讓位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的敞車底架，其特征在于，

所述鎖座(21)沿豎直方向可伸縮地設(shè)置在所述底板(10)上；或

所述鎖座(21)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述底板(10)上；或

所述鎖座(21)可拆卸地設(shè)置在所述底板(10)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車底架，其特征在于，所述底板(10)上開設(shè)有安裝孔(12)，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)設(shè)置在所述安裝孔(12)處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車底架，其特征在于，所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)為多個，多個所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)繞所述底板(10)的外周緣間隔設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的敞車底架，其特征在于，所述多個限位鎖結(jié)構(gòu)(20)包括至少一個限位部，其中，繞一四邊形依次相鄰設(shè)置的四個所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)構(gòu)成一個所述限位部，各所述限位部沿所述底板(10)的長度方向依次設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車底架，其特征在于，所述敞車底架還包括支撐梁結(jié)構(gòu)(30)，所述支撐梁結(jié)構(gòu)(30)設(shè)置在所述底板(10)的背離所述集裝箱(1)一側(cè)的底面上，且所述限位鎖結(jié)構(gòu)(20)在所述底板(10)所在平面內(nèi)的投影位于所述支撐梁結(jié)構(gòu)(30)在所述底板(10)所在平面內(nèi)的投影范圍之內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的敞車底架，其特征在于，所述支撐梁結(jié)構(gòu)(30)沿所述底板(10)的長度方向和/或?qū)挾确较蛟O(shè)置。

11.一種敞車，其特征在于，包括：

敞車底架(2)和車輪結(jié)構(gòu)(3)，所述車輪結(jié)構(gòu)(3)設(shè)置在所述敞車底架(2)的下側(cè)；

端墻(4)和側(cè)墻(5)，所述端墻(4)和所述側(cè)墻(5)設(shè)置在所述敞車底架(2)的上側(cè)，且所述端墻(4)、所述側(cè)墻(5)和所述敞車底架(2)共同圍成用于容納集裝箱(1)的限位空間(11)；所述敞車底架(2)為權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的敞車底架。