[實用新型]發動機啟動輔助系統

有效

• 申請號: 201720149033.1
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206468712U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 付明龍
• 申請（專利權）人: 付明龍
• 主分類號: F16D48/02
• 分類號: F16D48/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471
• 代理人: 周宇

技術領域

本實用新型涉及一種大型貨運車輛的離合器輔助裝置，特別是一種發動機啟動輔助系統。

背景技術

目前現在的大型貨運車輛是由啟動機帶動發動機旋轉而啟動，當發動機的運行速度達到一定的轉速發動機就會啟動起來，由于在高寒地區的大型貨運車輛的發動機內的潤滑油和變速箱內的潤滑油的粘度會變稠，增加了發動機的旋轉阻力，導致發動機啟動難度增大。

如果把變速箱與發動機分離就會降低發動機的旋轉阻力，大型貨運車輛的離合器系統是通過氣壓補助進行分離的，當大型貨運車輛的氣壓低于零的時候，離合器系統無法正常工作達不到分離效果，導致變速箱與發動機分離不開，從而導致在高寒地區的大型貨運車輛啟動困難，由于長時間的啟動減少啟動機和電瓶的壽命，當電瓶電量低于50％的時候，大型貨運車輛基本無法啟動。現有的啟動補助系統是在車輛上加裝一臺柴油內燃機，在內燃機上鏈接水管到發動機的上下水管上，通過內燃機的發動燃燒柴油，加熱發動機的冷卻液，當發動機的溫度達到一定的溫度時會很容易發動，不過沒法加熱變數箱，有時也是會沒法啟動或是不好啟動，因為在高寒地區車量不好啟動主要是因為，變數箱的潤滑油過于黏稠造成的，發動機的潤滑油沒有那么粘稠，對啟動汽車沒有多大影響，主要是變數箱的阻力過大。

單獨把發動機加熱，也能起到一定作用，但是作用不大，而且費用還很高每次啟動都要2升左右柴油，還要消耗電瓶的電量，還有這一套柴油內燃機系統，安裝要2到5千元不等，再加上每次啟動時消耗的柴油錢和每年的電瓶更換的費用還有維修費用，是一筆不小的開銷，它的這套系統，一般俗稱采暖。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，而提供一種發動機啟動輔助系統及其使用方法，采用此種結構，高壓氣體可通過第一閥體進入儲氣筒后再通過第二閥體排出，在大型貨運車輛熄火后，可將第一閥體和第二閥體進行關閉，使儲存在儲氣筒中的高壓氣體得以保存，且通過設置第一閥體和第二閥體可保證儲存在儲氣筒中的高壓氣體的氣壓不會下降，這樣就確保了，在大型貨運車輛啟動時，可通過打開第一閥體和第二閥體，使儲存在儲氣筒中的高壓氣體為離合器分泵提供助力，通過離合器將變速箱與發動機分開，減小了發動機的旋轉阻力，使得發動機的啟動更快更省時、更容易，且采用此種離合器輔助系統，只有初裝費用沒有其他的任何的費用，出裝費用要比柴油內燃機低得多，是它的百分之一左右，維修的費用也低得多。本實用新型經濟實用，同時，由于不用長時間超負荷啟動車輛，不會發生啟動機過熱而損壞，電瓶燒壞等情況的發生，其中，儲氣筒可以是將車輛上配備的原儲氣筒進行改裝，也就是分別在儲氣筒的進氣口處加裝第一閥體，在儲氣筒的出氣口處加裝第二閥體，再將第二閥體通過管路與離合器分泵連通就可以，此外，也可以是將其他車輛上的儲氣筒進行改裝，也就是分別在儲氣筒的進氣口處加裝第一閥體，在儲氣筒的出氣口處加裝第二閥體，將改裝的儲氣筒安裝在車輛上后，再將第二閥體通過管路與離合器分泵連通。

本實用新型提供的一種發動機啟動輔助系統，包括空氣壓縮機、第一閥體、儲氣筒、第二閥體和離合器分泵，所述第一閥體設置在所述儲氣筒的進氣口處，且所述空氣壓縮機通過所述第一閥體與所述儲氣筒連通，所述第一閥體用于防止進入所述儲氣筒的高壓氣體在所述儲氣筒的進氣口處泄出，所述第二閥體設置在所述儲氣筒的出氣口處，且所述儲氣筒通過所述第二閥體與所述離合器分泵相連通，所述第二閥體用于防止進入所述儲氣筒的高壓氣體在所述儲氣筒的出氣口處泄出。

進一步地，本實用新型提供的一種發動機啟動輔助系統還包括離合器踏板、回位彈簧和離合器總泵，所述回位彈簧設置在所述離合器踏板上，所述離合器踏板與所述離合器總泵連接，且通過所述離合器踏板可控制所述離合器總泵的打開和關閉，所述離合器總泵與所述離合器分泵連通且為所述離合器分泵提供動力。

進一步地，本實用新型提供的一種發動機啟動輔助系統還包括離合器撥叉、分離軸、壓盤、離合器片和與所述離合器片相貼合的發動機飛輪，所述離合器分泵與所述離合器撥叉連接且通過所述離合器分泵可帶動所述離合器撥叉移動，所述離合器撥叉與所述分離軸連接且帶動所述分離軸移動，所述分離軸帶動與所述分離軸連接的壓盤移動，從而使設置在壓盤上的所述離合器片與所述發動機飛輪相分離。

進一步地，所述第一閥體為單向閥。

進一步地，所述第一閥體為電磁閥。

進一步地，所述第一閥體為手動節流閥。

進一步地，所述第二閥體為電磁閥。

進一步地，所述第二閥體為手動節流閥。

本實用新型提供的一種發動機啟動輔助系統的使用方法，步驟如下：