[實用新型]一種應用于軌道交通通信的站臺通信裝置以及通信系統有效
| 申請號: | 201720148614.3 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN206517397U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 耿琪之;陳俊華;徐凡;楊福慧;尹柯偉;趙朝娜 | 申請(專利權)人: | 中電科微波通信(上海)股份有限公司 |
| 主分類號: | H04B1/38 | 分類號: | H04B1/38;B61B1/00 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產權代理有限公司31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 201802 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 軌道交通 通信 站臺 裝置 以及 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及無線通信領域,特別是涉及地鐵,高鐵站臺的靜態無線通信裝置,屬于通信硬件領域。
背景技術
近年來著軌道交通的快速發展,地鐵和高鐵的規模越來越大,線路不斷延伸和拓展。軌道交通列車運行、監測信息及設備狀態信息,每天都生成大量的數據,如何將這些列車運行的海量數據快速安全地傳送到地面站臺的控制中心進行存儲及處理,是需要解決的技術關鍵。
高鐵及地鐵的大數據傳輸,具有移動速度快,數據量大的特點,采用現有的無線通信方式,由于高速移動及傳輸性能的限制,無法將大量數據實時傳輸到數據中心進行處理。具體而言,現有技術是建立在地鐵/高鐵全線的無線通信網絡,采用定向天線作為無線通信的信號發射裝置,用于列車進行傳輸通信數據的下載和上傳。
在使用中,采用上述的定向天線的站臺通信裝置有以下缺點:
第一,由于需要在列車全線進行無線信號覆蓋,存在設計繁瑣、困難的缺點,同時成本也比較高。第二,由于采用定向天線作為通信發射/接受裝置,電磁波在地鐵內部環境進行自由無線通信傳輸的過程中,經過的空間距離較長,而且在地鐵、高鐵、動車站臺內其他無線通信信號(使用頻換的手機的通話和數據傳輸信號)繁多,這些信號之間存在相互干擾,使得站臺通信裝置和列車通信裝置的信號傳輸誤碼率高,易受到干擾。
實用新型內容
本實用新型就是為了解決上述的問題而提出的,目的在于提供一種應用于軌道交通通信的站臺通信裝置以及通信系統。本實用新型的技術方案是建立在地鐵/高鐵站臺內部的無線通信網絡之間的站臺通信裝置的一種改進,將站臺通信裝置的通信輻射部件和設置在列車上的列車通信裝置的無線信號接收部件的距離設置為100-300mm,且通信輻射部件被設置在站臺處的軌道上,用于列車進站時進行準實時的,靜態的通信數據的下載和上傳。由于通信輻射部件和無線信號接收部件距離近,所以具有抗干擾,誤碼率低,帶寬大且能實現高速率數據傳輸的特點,特別適合于高鐵、動車以及地鐵、城軌等軌道交通中列車停站時間短的應用場合。
一種應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,用于設置在站臺上和列車上設置的列車通信裝置進行通信,其特征在于,包括:至少一個通信輻射部件,設置在站臺處的軌道上,用于向設置在列車上的列車通信裝置發射電磁波并接收來自于該列車通信裝置所發射的電磁波;通信發射部件,和通信輻射部件連接,用于產生電磁波并通過線纜傳送給通信輻射部件并接收來自列車上的列車通信裝置的電磁波信號;以及站臺設備,與通信發射部件連接,用于存儲和處理來自列車上的電磁波信號,其中,通信輻射部件和設置在列車上的列車通信裝置的無線信號接收部件的距離為100-300mm。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,通信輻射部件和設置在列車上的列車通信裝置的無線信號接收部件的垂直距離為100-300mm。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,多個通信輻射部件彼此不導通地排列設置在軌道上,多個通信輻射部件是相互并聯地與通信發射部件連接的。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,通信輻射部件為波導、泄露電纜、天線中的任意一種。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,通信發射部件為無線訪問接入點Wireless Access Point。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,站臺設備包括與通信發射部件連接的地面交換機和與該地面交換機連接的地面服務器。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,站臺設備和通信發射部件之間為光纖連接,通信發射部件和通信輻射部件之間為射頻電纜連接。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,每個通信發射部件連接兩個通信輻射部件。
本實用新型還提供一種應用于軌道交通通信的通信系統,其特征在于,包括:設置在站臺上的站臺通信裝置;設置在列車上的列車通信裝置,和站臺通信裝置通信連接,其中,站臺通信裝置為上述的應用于軌道交通通信的站臺通信裝置。
本實用新型提供的應用于軌道交通通信的通信系統,還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,列車通信裝置所具有的無線信號接收部件設置在列車的底部。
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