[實用新型]一種車用主動進(jìn)氣格柵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720148039.7 | 申請日： | 2017-02-20 |
| 公開（公告）號： | CN206812784U | 公開（公告）日： | 2017-12-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭子瑜;張英朝;蘇暢;王俊帥;王亓良;吳開廣;詹大鵬;楊超 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號： | B60K11/08 | 分類號： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司22201 | 代理人： | 邵銘康,朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 主動 格柵 | ||
1.一種車用主動進(jìn)氣格柵，其特征在于：由卷簾控制機(jī)構(gòu)Ⅰ(A)、卷簾組Ⅰ(B)、滑道組(C)、卷簾組Ⅱ(D)、卷簾控制機(jī)構(gòu)Ⅱ(E)、傳動軸Ⅰ(F)、滾筒組件Ⅰ(G)、滾筒組件Ⅱ(H)、傳動軸Ⅱ(Ⅰ)、軸Ⅶ(42)和軸Ⅷ(43)組成，其中：卷簾組Ⅰ(B)中最左端卷簾Ⅰ(79)的套管Ⅱ(70)經(jīng)銷Ⅲ(78)與轉(zhuǎn)軸Ⅰ(G)的凸緣孔Ⅰ(82)活動連接，卷簾Ⅰ(79)的上部與滑道組(C)的滑道Ⅱ(18)滑動連接，卷簾Ⅰ(79)的下部與滑道組(C)的滑道Ⅲ(19)滑動連接；卷簾Ⅰ(79)的凹坑Ⅱ(71)與傳動軸Ⅰ(F)的齒輪Ⅰ(27)嚙合，卷簾Ⅰ(79)的凹坑Ⅰ(68)與傳動軸Ⅰ(F)的齒輪Ⅱ(29)嚙合；卷簾Ⅰ(79)的外面由滾軸Ⅰ(42)限位；卷簾組Ⅱ(D)中最右端卷簾Ⅱ(80)的套管Ⅳ(74)經(jīng)銷Ⅳ(81)與轉(zhuǎn)軸Ⅱ(Ⅰ)的凸緣孔Ⅱ(83)活動連接，卷簾Ⅱ(80)的上部與滑道組(C)的滑道Ⅳ(21)滑動連接，卷簾Ⅱ(80)的下部與滑道組(C)的滑道Ⅲ(19)滑動連接；卷簾Ⅱ(80)的凹坑Ⅲ(75)與傳動軸Ⅱ(Ⅰ)的齒輪Ⅲ(37)嚙合，卷簾Ⅱ(80)的凹坑Ⅳ(77)與傳動軸Ⅱ(Ⅰ)的齒輪Ⅳ(39)嚙合；卷簾Ⅱ(80)的外面由軸Ⅱ(43)限位；傳動軸Ⅰ(F)的軸Ⅲ(31)上部與支撐架Ⅰ(2)的孔Ⅱ(45)活動連接，傳動軸Ⅰ(F)的軸Ⅲ(31)下部與支撐架Ⅱ(7)的孔Ⅲ(54)活動連接；滾筒組件Ⅰ(G)中軸Ⅰ(24)的上部與支撐架Ⅰ(2)的孔Ⅰ(44)活動連接，滾筒組件Ⅰ(G)中軸Ⅰ(24)的下部與支撐架Ⅱ(7)的孔Ⅳ(55)活動連接；滾筒組件Ⅱ(H)的軸Ⅳ(33)上部與支撐架Ⅲ(14)的孔Ⅴ(60)活動連接，滾筒組件Ⅱ(H)的軸Ⅳ(33)下部與支撐架Ⅳ(16)的孔Ⅷ(63)活動連接；傳動軸Ⅱ(Ⅰ)的軸Ⅵ(41)上部與支撐架Ⅲ(14)的孔Ⅱ(45)活動連接，傳動軸Ⅱ(Ⅰ)的軸Ⅵ(41)下部與支撐架Ⅳ(16)的孔Ⅲ(54)活動連接；軸Ⅶ(42)上部固接于支撐架Ⅰ(2)的左前方，軸Ⅶ(42)下部固接于支撐架Ⅱ(7)的左前方；軸Ⅷ(43)上部固接于支撐架Ⅲ(14)的右前方，軸Ⅷ(43)下部固接于支撐架Ⅳ(16)的右前方；滑道組(C)中滑道Ⅱ(18)左端后面與卷簾控制機(jī)構(gòu)Ⅰ(A)中支撐架Ⅰ(2)的前部固接，滑道組(C)中滑道Ⅰ(17)左端后面與卷簾控制機(jī)構(gòu)Ⅰ(A)中支撐架Ⅱ(7)的前部固接，滑道組(C)中滑道Ⅲ(19)右端后面與卷簾控制機(jī)構(gòu)Ⅱ(E)中支撐架Ⅲ(14)的前部固接，滑道組(C)中滑道Ⅳ(21)右端后面與卷簾控制機(jī)構(gòu)Ⅱ(E)中支撐架Ⅳ(16)的前部固接。
2.按權(quán)利要求1所述的車用主動進(jìn)氣格柵，其特征在于：所述的卷簾控制機(jī)構(gòu)Ⅰ(A)由支撐梁Ⅰ(1)、支撐架Ⅰ(2)、擋板Ⅰ(3)、螺栓Ⅰ(4)、螺栓Ⅱ(5)、螺栓Ⅲ(6)、支撐架Ⅱ(7)和螺栓Ⅳ(8)組成,支撐架Ⅰ(2)上設(shè)有孔Ⅰ(44)、孔Ⅱ(45)、槽Ⅰ(46)、槽Ⅱ(47)、槽Ⅲ(48)、槽Ⅳ(49)，孔Ⅱ(45)位于孔Ⅰ(44)的前部，槽Ⅰ(46)位于孔Ⅱ(45)的右側(cè)，槽Ⅲ(48)位于孔Ⅰ(44)的右側(cè)，槽Ⅱ(47)和槽Ⅳ(49)位于支撐架Ⅰ(2)右側(cè)；支撐架Ⅱ(7)上設(shè)有槽Ⅴ(50)、槽Ⅵ(51)、槽Ⅶ(52)、槽Ⅷ(53)、孔Ⅲ(54)、孔Ⅳ(55)，孔Ⅲ(54)位于孔Ⅳ(55)的前部，槽Ⅷ(53)位于孔Ⅲ(54)的右側(cè)，槽Ⅵ(51)位于孔Ⅳ(55)的右側(cè)，槽Ⅴ(50)和槽Ⅶ(52)位于支撐架Ⅱ(7)的右側(cè)；支撐架Ⅰ(2)和支撐架Ⅱ(7)左下角經(jīng)支撐梁Ⅰ(1)固接，擋板Ⅰ(3)上端經(jīng)螺栓Ⅰ(4)和螺栓Ⅱ(5)與支撐架Ⅰ(2)右側(cè)固接，擋板Ⅰ(3)下端經(jīng)螺栓Ⅳ(8)和螺栓Ⅲ(6)與支撐架Ⅱ(7)右側(cè)固接。
3.按權(quán)利要求1所述的車用主動進(jìn)氣格柵，其特征在于：所述的卷簾組Ⅰ(B)由40-50個卷簾Ⅰ(79)和38-48個銷Ⅰ(72)組成，卷簾Ⅰ(79)的左端設(shè)有套管Ⅱ(70)，卷簾Ⅰ(79)的右端設(shè)有套管Ⅰ(69)，相鄰兩個卷簾Ⅰ之間由銷Ⅰ(72)活動連接，卷簾Ⅰ(79)的上端設(shè)有凹坑Ⅰ(68)，卷簾Ⅰ(79)的下端設(shè)有凹坑Ⅱ(71)。
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