[實用新型]一種汽車車架總成疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201720146083.4
• 申請日: 2017-02-18
• 公開（公告）號: CN206479326U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 孫帥
• 申請（專利權）人: 南昌江鈴集團車架有限責任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 石其飛

1.一種汽車車架總成疲勞試驗裝置，包括裝置主體(1)，其特征在于：所述裝置主體(1)的底端安裝有機箱(2)，且所述機箱(2)與所述裝置主體(1)固定連接，所述機箱(2)的內部設有若干對稱排列的的動滑片(14)和壓力感應頭(15)，所述壓力感應頭(15)設置于所述動滑片(14)之間，所述壓力感應頭(15)的底端設有數據收集器(16)，且所述動滑片(14)與所述機箱(2)活動連接，所述機箱(2)的頂端設有擠壓裝置(10)，所述裝置主體(1)的一側設有前蓋板(3)，所述前蓋板(3)的側面設有顯示屏(4)，所述顯示屏(4)的一側設有若干矩陣排列的操作鍵(5)，所述前蓋板(3)的側面兩端均設有側面板(6)，所述側面板(6)的底端設有電源線(8)，所述電源線(8)的一側設有電源插頭(9)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成疲勞試驗裝置，其特征在于：所述擠壓裝置(10)的底端設有滑軌(12)，所述擠壓裝置(10)與所述裝置主體(1)通過所述滑軌(12)活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成疲勞試驗裝置，其特征在于：所述機箱(2)的頂端安裝有長條狀的支架(11)，所述支架(11)與所述機箱(2)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成疲勞試驗裝置，其特征在于：所述擠壓裝置(10)的一側設有記憶金屬(13)，所述記憶金屬(13)與所述裝置主體(1)通過所述擠壓裝置(10)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成疲勞試驗裝置，其特征在于：所述側面板(6)的底端設有外部接口(7)，所述外部接口(7)與所述側面板(6)固定連接。