[實用新型]一種自適應駕駛艙調節(jié)系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206501814U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 高志彪;張曉偉;施海華;趙彩梅
• 申請（專利權）人: 領科匯智科技有限公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司31128
• 代理人: 李浩東

技術領域

本實用新型涉及一種機械技術領域，特別涉及一種汽車自適應駕駛艙調節(jié)系統(tǒng)。

背景技術

現(xiàn)有座椅自動調節(jié)裝置復雜化，而已功能不齊全。要么就手動調節(jié)或者是非常復雜的自動調節(jié)后儲存信息，再保存調節(jié)好的信息放在記憶盤里。有的沒有記憶功能，車上換了個人后調了位置，之前的人來坐車又要重新調節(jié)，非常麻煩也浪費時間。特別是駕駛員座椅，車借給別人開，若車主是個高個子，車借給一個矮個子的駕駛員開。位置被調后，一般矮個子的人都把駕駛座椅調到最前端，此時高個子的車主進入駕駛座椅就非常困難或者無法順利進入。尤其是車開長途時兩人或多人換著開車時，調節(jié)起來非常麻煩。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車自適應駕駛艙調節(jié)系統(tǒng)，包括：主控制器、驅動機構以及多個電機；其中，主控制器包括：

微控制器電路，微控制器電路是主控制器的核心；

電源調節(jié)電路，電源調節(jié)電路用于將車載12V電源轉換為主控制器內部各模塊電路所需的5V工作電壓，并具備電源保護功能，能夠防反向電壓及浪涌電壓；

CAN通信接口電路，其是連接整車CAN通信系統(tǒng)的物理接口，負責在整車CAN總線與微控制器CAN節(jié)點之間電信號轉換；

電機旋轉位置檢測電路，利用電機旋轉時產生的電流波動頻率來計算電機旋轉的圈數(shù)，從而可以獲知電機所驅動的機構的運行行程，即座椅四向位置，后視鏡偏轉角度以及方向盤上下左右位置信息；

微控制器電路分別與電源調節(jié)電路、CAN通信接口電路、電機旋轉位置檢測電路電性連接。

具體地，微控制器電路是整個控制器的核心，負責接收接收來自娛樂系統(tǒng)的座椅、方向盤及后視鏡調節(jié)命令，實時檢測各個控制對象的位置信息；根據(jù)命令執(zhí)行座椅、方向盤及后視鏡的位置手動調節(jié)或根據(jù)設定的目標位置對座椅、方向盤及后視鏡進行自動調節(jié)；同時可以保存用戶的設定位置信息；并向整車系統(tǒng)反饋各個控制對象的位置信息及工作狀態(tài)；

較佳地，多個電機包括多個座椅調節(jié)電機、多個方向盤電機、多個后視鏡電機。

較佳地，驅動機構包括多個高邊驅動開關，分別用以控制方向盤電機、后視鏡電機等；還包括繼電器驅動電路，其可以控制多個電機正轉、反轉及停止；以及多個繼電器，分別用于控制多個座椅調節(jié)電機；高邊驅動開關和繼電器驅動電路與微控制器電性連接，繼電器與繼電器驅動電路電性連接。

進一步，還包括娛樂系統(tǒng)，娛樂系統(tǒng)用于接收和保存來自用戶的位置調節(jié)信息，并通過CAN通信接口電路與主控制器進行信號傳輸，主控制器根據(jù)命令執(zhí)行座椅、方向盤及后視鏡的手動調節(jié)；用戶系統(tǒng)還用識別不同用戶的位置調節(jié)信息，通過主控制器完成對座椅、方向盤及后視鏡的自動調節(jié)。

更進一步，還包括PEPS系統(tǒng)(Passive Entry Passive Start無鑰匙進入及啟動系統(tǒng))，PEPS系統(tǒng)接收和識別來自不同車鑰匙的信息，并并通過CAN通信接口電路與主控制器進行信號傳輸，主控制器根據(jù)命令執(zhí)行座椅、方向盤及后視鏡的手動調節(jié)；用戶系統(tǒng)還用識別不同車鑰匙中存儲的位置調節(jié)信息，通過主控制器完成對座椅、方向盤及后視鏡的自動調節(jié)。

本實用新型帶有記憶功能，車主第一次調好座椅高低及前后和反光鏡高低及左右后保存好信息，方便又快捷。并且本實用新型對駕駛人員的用戶信息進行關聯(lián)綁定，在用戶打開駕駛側門時PEPS系統(tǒng)發(fā)出的用戶信息給自調節(jié)駕駛倉系統(tǒng)發(fā)出信號，座椅自動往后移動到底。然后駕駛員方便坐到駕駛椅上，這時系統(tǒng)再根據(jù)用戶信息調節(jié)座椅到之前調節(jié)好的座椅坐標位置。這樣有效地解決了前面一個個子矮的駕駛員把座椅調節(jié)到前端，后面一個高個子的人進去不方便的難題。

本實用新型的一種汽車自適應駕駛艙調節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)點在于，無需使用者做任何多余動作，可以方便實現(xiàn)根據(jù)不同使用者的信息自動調節(jié)駕駛艙里各項參數(shù)；產品使用便捷、適應性廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的一個較佳實施例的汽車自適應駕駛艙調節(jié)系統(tǒng)的電路結構示意圖；

圖2為本實用新型的一個較佳實施例的汽車自適應駕駛艙調節(jié)系統(tǒng)的控制流程示意圖。

具體實施方式