[實用新型]客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置

有效

• 申請號: 201720144429.7
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206520579U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 萬忠勇
• 申請（專利權）人: 萬忠勇
• 主分類號: B60R21/08
• 分類號: B60R21/08;B61D49/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 楊春

技術領域

本實用新型涉及安全裝置，尤其涉及一種客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置。

背景技術

客運車輛(客車、公共汽車、地鐵等)在行駛過程中因人為破壞、車輛技術原因，以及發生車禍遭撞擊后，都可能引起起車廂內的燃燒，這樣的燃燒往往十分猛烈，發展迅速，高熱煙霧很快彌漫整個車廂，加之車輛車廂大多是封閉的空間，猛烈燃燒迅速消耗車內空氣中的氧氣，使人窒息或燒傷而亡。雖然在車廂制造上想了許多辦法，比如應急滅火措施，用應急敲擊錘砸破馮窗逃生，車門設置應急開啟裝置等，但因密閉的車廂內火勢、煙霧彌漫很快，耗氧很大很快，車廂內人員在突發災難面前往往極其慌亂，不可能在最短、有效的時間內打開車門，砸開車窗逃生，即使打開了車門、砸開了車窗，也國人員慌亂擁擠難以在有效的時段有序順利逃生。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置，所述阻燃隔離裝置豎直固定設置在所述車廂內，所述阻燃隔離裝置包括固定阻燃隔離裝置和移動阻燃隔離裝置；

所述固定阻燃隔離裝置包括隔離擋板和立柱，兩組所述立柱對稱固定設置在所述車廂的兩側，所述隔離擋板的內側邊與所述立柱固定連接，所述隔離擋板的外側邊與所述車廂的內側壁固定密封連接，所述隔離擋板的內側邊端面上設置有豎直的引導槽；

所述移動阻燃隔離裝置包括封閉罩、卷筒、隔離簾和底桿，所述封閉罩設置在所述車廂的頂部，且與所述隔離擋板和所述車廂的頂面密封連接，所述卷筒水平設置在所述封閉罩內且與所述車廂可轉動連接，所述隔離簾的上端固定在所述卷筒上，所述隔離簾的下端穿過所述封閉罩下部的橫向間隙與所述底桿固定連接且位于所述引導槽內，所述底桿沿所述引導槽上下滑動。

進一步，所述固定阻燃隔離裝置還包括固定桿，所述固定桿水平設置且用于固定所述車廂、所述立柱和所述隔離擋板；

所述移動阻燃隔離裝置還包括復位輪、彈性卡槽和拉手，所述彈性卡槽豎直設置在所述引導槽的底面，所述底桿的長度小于所述隔離簾的寬度，所述彈性卡槽的深度為所述所述底桿的長度與所述隔離簾的寬度之差的1/2，所述隔離簾的側邊卡合在所述彈性卡槽內，所述拉手與所述底桿固定連接，所述復位輪與所述卷筒的轉軸固定連接。

優選地，所述隔離擋板為透明的硬質阻燃隔熱PC材料，所述隔離簾為軟質阻燃隔熱織物或聚酯材料。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置的一定阻燃隔熱裝置平時卷起不影響車內人員的上下車和移動；車廂突發火時，將阻燃隔離簾下拉，使安全空間與火災空間隔離，阻止高溫煙霧和火勢進入阻燃隔離簾另一側，從而為人員的逃生爭取更多的有效時間。

附圖說明

圖1是本實用新型所述客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述引導槽的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型一種客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置，阻燃隔離裝置豎直固定設置在車廂1內，阻燃隔離裝置包括固定阻燃隔離裝置和移動阻燃隔離裝置；

固定阻燃隔離裝置包括隔離擋板3、固定桿4和立柱2，兩組立柱2對稱固定設置在車廂1的兩側，隔離擋板3的內側邊與立柱2固定連接，隔離擋板3的外側邊與車廂1的內側壁固定密封連接，隔離擋板3的內側邊端面上設置有豎直的引導槽11，固定桿4水平設置且用于固定車廂1、立柱2和隔離擋板3；

移動阻燃隔離裝置包括封閉罩5、卷筒7、隔離簾6、底桿8、復位輪10、彈性卡槽12和拉手9，封閉罩5設置在車廂1的頂部，且與隔離擋板3和車廂1的頂面密封連接，卷筒7水平設置在封閉罩5內且與車廂1可轉動連接，隔離簾6的上端固定在卷筒7上，隔離簾6的下端穿過封閉罩5下部的橫向間隙與底桿8固定連接且位于引導槽11內，底桿8沿引導槽11上下滑動，彈性卡槽12豎直設置在引導槽11的底面，底桿8的長度小于隔離簾6的寬度，彈性卡槽12的深度為底桿8的長度與隔離簾6的寬度之差的1/2，隔離簾6的側邊卡合在彈性卡槽12內，拉手9與底桿8固定連接，復位輪10與卷筒7的轉軸固定連接。

優選地，隔離擋板3為透明的硬質阻燃隔熱PC材料，隔離簾6為軟質阻燃隔熱織物或聚酯材料。

本實用新型客運車輛車廂火災煙霧應急阻燃隔離裝置的工作原理如下：