[實用新型]環(huán)形車站與區(qū)間教學(xué)模型

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720143767.9
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206505666U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田開榮;楊德峰;李波;尤勝軍;李健;彭曉方
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南鐵路局青島電務(wù)段
• 主分類號: G09B25/04
• 分類號: G09B25/04
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司37212
• 代理人: 鞏同海

1.一種環(huán)形車站與區(qū)間教學(xué)模型，包括環(huán)形車站，其特征在于：環(huán)形車站包括車站(2)、模擬軌道、道岔(10)和信號機，信號機包括調(diào)車信號機(4)、進站信號機(7)、區(qū)間信號機(8)和出站信號機(9)，模擬軌道在站內(nèi)設(shè)置有四股道，四股道兩端各設(shè)置有出站信號機(9)，模擬軌道經(jīng)過出站信號機(9)后通過道岔(10)匯合為兩股道，其中，外側(cè)股道為下行線(6)，內(nèi)股道為上行線(5)，兩股道向外依次還設(shè)置有進站信號機(7)和區(qū)間信號機(8)，下行線(6)和上行線(5)各構(gòu)成環(huán)形結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形車站與區(qū)間教學(xué)模型，其特征在于：由四股道、道岔(10)和兩股正線分別構(gòu)成上行咽喉和下行咽喉。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)形車站與區(qū)間教學(xué)模型，其特征在于：通過模擬軌道把環(huán)形車站的上行咽喉、下行咽喉聯(lián)接起來。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的環(huán)形車站與區(qū)間教學(xué)模型，其特征在于：兩個咽喉結(jié)構(gòu)互為對方的接車站和/或發(fā)車站。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形車站與區(qū)間教學(xué)模型，其特征在于：調(diào)車信號機(4)采用二燈位信號機，進站信號機(7)采用五燈位信號機，區(qū)間信號機(8)采用三燈位信號機，出站信號機(9)采用五燈位信號機。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)形車站與區(qū)間教學(xué)模型，其特征在于：站內(nèi)設(shè)置四股道，比區(qū)間兩股道多兩條股道(3)。