[實用新型]一種組合式超高壓變流閥監控與除塵機器人有效
| 申請號: | 201720141157.5 | 申請日: | 2017-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN206850525U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 李琦;呂銘;張輝輝;蘇順達;陳維;沈香華;曾晰;計時鳴 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | H02J13/00 | 分類號: | H02J13/00;B25J11/00;B08B1/04;B08B15/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙)33213 | 代理人: | 施建勇 |
| 地址: | 310014 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 超高壓 變流閥 監控 除塵 機器人 | ||
1.一種組合式超高壓變流閥監控與除塵機器人,其特征在于,包括母機全方位移動承載平臺模塊(100)、子機攀爬監控模塊(200)和清潔模塊(300);所述母機全方位移動承載平臺模塊(100)與工控機(400)信號連接;所述母機全方位移動承載平臺模塊(100)底部安裝全向輪(116),頂部設置有可轉動的支撐板(105);所述子機攀爬監控模塊(200)架設于支撐板(105),且子機攀爬監控模塊(200)底部安裝工業吸附鏈條(217),頂部設置有上部搭載平臺(201);所述清潔模塊(300)穿設于子機攀爬監控模塊(200),清潔模塊(300)包括外框架(302)、直線電機推桿(305)、起塵裝置和負壓集塵裝置;所述直線電機推桿(305)一端連接外框架(302),另一端連接子機攀爬監控模塊(200)。
2.如權利要求1所述的一種組合式超高壓變流閥監控與除塵機器人,其特征在于,所述母機全方位移動承載平臺模塊(100)包括上整板(101)、第一電機(102)、支撐板(105)、支撐桿(106)、固定桿(109)、上底盤(111)、下底盤(115)和全向輪(116);所述第一電機(102)安裝于上整板(101),第一電機(102)的輸出端安裝有絲桿(103);所述絲桿(103)穿設于螺母(104);所述螺母(104)與支撐板(105)底部轉動連接,所述支撐桿(106)頂部轉動安裝于支撐板(105)背部頂端,底部轉動安裝于上整板(101);所述上整板(101)通過固定桿(109)連接上底盤(111);所述上底盤(111)和下底盤(115)之間安裝彈簧減震器(112);所述全向輪(116)安裝于下底盤(115)四側。
3.如權利要求2所述的一種組合式超高壓變流閥監控與除塵機器人,其特征在于,所述上整板(101)安裝有滑軌(108);所述支撐板(105)兩側底部轉動安裝于滑塊(107);所述滑軌(108)對稱設置于絲桿(103)兩側,且滑塊(107)與滑軌(108)滑動連接;所述支撐桿(106)和第一電機(102)分設于支撐板(105)兩側;所述固定桿(109)豎立設置,頂部固定安裝于上整板(101)四角,底部固定安裝于上底盤(111)四角;所述彈簧減震器(112)豎立設置,且分設于全向輪(116)兩側,彈簧減震器(112)頂部固定安裝于上底盤(111),彈簧減震器(112)底部固定安裝于下底盤(115)。
4.如權利要求2所述的一種組合式超高壓變流閥監控與除塵機器人,其特征在于,所述全向輪(116)連接行星輪減速器(113);所述行星輪減速器(113)安裝于第二電機(114)的輸出端;所述下底盤(115)底部安裝光學傳感器(117),光學傳感器(117)的高度≤10mm。
5.如權利要求1所述的一種組合式超高壓變流閥監控與除塵機器人,其特征在于,所述子機攀爬監控模塊(200),包括上部搭載平臺(201)和車身側板(207);所述車身側板(207)設置于上部搭載平臺(201)兩側,且車身側板(207)安裝有主動輪(208)、第一從動輪(210)、第二從動輪(211)、第三從動輪(212)、壓緊輪(213)和工業吸附鏈條(217);所述工業吸附鏈條(217)均與主動輪(208)、第一從動輪(210)、第二從動輪(211)、第三從動輪(212)、壓緊輪(213)觸接;所述主動輪(208)和第一從動輪(210)分別轉動安裝于車身側板(207)上部兩側;所述第二從動輪(211)、第三從動輪(212)分別轉動安裝于車身側板(207)下部兩側;所述壓緊輪(213)位于第二從動輪(211)、第三從動輪(212)中間;所述壓緊輪(213)轉動安裝于下部導板(214);所述下部導板(214)與車身側板(207)豎向滑動連接;所述下部導板(214)固定安裝于壓力彈簧(215)底部;壓力彈簧(215)頂部固定安裝于上部導板(216);上部導板(216)固定安裝于車身側板(207)。
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