[實(shí)用新型]高強(qiáng)度冷擠壓扣壓管加工工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720139821.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206483876U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜俊良;陳云波;劉志英;郭敬鋒;芮永剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 常州騰興汽車(chē)配件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D28/28 | 分類(lèi)號(hào): | B21D28/28;B21D28/34;B21D43/10;B21D43/00;B21D45/04 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)32231 | 代理人: | 袁媛 |
| 地址: | 213155 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 強(qiáng)度 擠壓 扣壓 加工 工裝 | ||
1.高強(qiáng)度冷擠壓扣壓管加工工裝,其特征在于,包括震動(dòng)送料器(1),其中震動(dòng)送料器(1)的出料口連接有送料軌道(2),送料軌道(2)的末端連通有夾取軌道(4),其中夾取軌道(4)的前端封閉,夾取軌道(4)的后端位置安裝有推料氣缸(3),其中推料氣缸(3)的輸出端連接有推料塊,且所述的推料塊活動(dòng)安裝在夾取軌道(4)內(nèi);所述夾取軌道(4)的前端位置設(shè)有支撐座(7),其中支撐座(7)上安裝有滑軌,滑軌上滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)座,滑動(dòng)座的左側(cè)邊沿位置分別安裝有左氣動(dòng)夾鉗(9)以及右氣動(dòng)夾鉗(8),滑動(dòng)座的左端位置傳動(dòng)連接往復(fù)氣缸(10);其中左氣動(dòng)夾鉗(9)正對(duì)夾取軌道(4),右氣動(dòng)夾鉗(8)正對(duì)沖孔機(jī)(5),且沖孔機(jī)(5)的右側(cè)安裝有卸料槽(6);所述卸料槽(6)的末端位置安裝有接料槽(15),接料槽(15)的右端位置安裝有頂料頭(16),頂料頭(16)連接頂料氣缸,接料槽(15)的左端位置安裝有定位導(dǎo)柱(13),且定位導(dǎo)柱(13)連接退料桿(11),且推料桿(11)活動(dòng)穿過(guò)固定座(12),定位導(dǎo)柱(13)的一側(cè)安裝有沖孔氣缸(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度冷擠壓扣壓管加工工裝,其特征在于,所述定位導(dǎo)柱(13)上開(kāi)設(shè)有排屑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度冷擠壓扣壓管加工工裝,其特征在于,所述往復(fù)氣缸(10)、左氣動(dòng)夾鉗(9)、沖孔氣缸(14)、頂料氣缸以及右氣動(dòng)夾鉗(8)均連接氣缸控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度冷擠壓扣壓管加工工裝,其特征在于,所述往復(fù)氣缸(10)采用螺絲固定在支撐座(7)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度冷擠壓扣壓管加工工裝,其特征在于,所述往復(fù)氣缸(10)、左氣動(dòng)夾鉗(9)、沖孔氣缸(14)、頂料氣缸以及右氣動(dòng)夾鉗(8)均連接有氣泵。
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