[實用新型]一種便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置有效
| 申請號: | 201720139237.7 | 申請日: | 2017-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN206504866U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 徐艷松;楊淦;劉洋;厲成元;高樹瑞 | 申請(專利權)人: | 天津電氣科學研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司12209 | 代理人: | 高璇 |
| 地址: | 300180 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 調整 同心 伺服系統 傳動 間隙 模擬 測試 裝置 | ||
1.一種便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:包括底座、直線移動機構、主動電機機構、慣量加載盤、慣量盤及承載機構、間隙模擬機構、軸承機構、負載電機機構、主動軸以及從動軸,在底座上端固裝有直線移動機構,在直線移動機構上橫向同軸依次設置有主動電機機構、慣量加載盤、慣量盤及承載機構、間隙模擬機構、軸承機構以及負載電機機構,在間隙模擬機構的軸向一端與主動電機機構同軸連接有主動軸,在間隙模擬機構的軸向另一端與負載電機機構同軸連接有從動軸。
2.根據權利要求1所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:所述直線移動機構包括雙直線導軌、滑塊和固定塊,雙直線導軌平行固裝在底座上端,雙直線導軌的軸向兩端均固裝有一個固定塊,在該兩個固定塊之間的雙直線導軌上同軸滑動安裝有兩個滑塊,該兩個滑塊同軸滑動調節安裝在雙直線導軌上。
3.根據權利要求1所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:主動電機機構包括主動電機和電機連接板,在直線移動機構的一個固定塊上固裝有電機連接板,該電機連接板上通過螺栓固裝主動電機,主動電機的輸出軸同軸固接主動軸。
4.根據權利要求1所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:慣量加載盤的結構為一個同軸固裝在主動軸上的法蘭圓盤。
5.根據權利要求1所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:所述慣量盤及承載機構包括慣量盤、支撐架、軸承支座,軸承支座固裝在一個滑塊上,軸承支座上部制有與主動軸平行的支撐架,該支撐架限位支撐多個同心疊放的慣量盤,該多個慣量盤均同軸套裝在主動軸上。
6.根據權利要求5所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:所述慣量盤上制有徑向均布的多個通孔,通孔的徑向位置與軸承支座的支撐架相匹配,慣量盤的中心圓孔套在主動軸上。
7.根據權利要求1所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:所述間隙模擬機構由大角度調整盤、左連接盤、右連接盤以及小角度調整盤組成,所述大角度調整盤、左連接盤、右連接盤以及小角度調整盤依次同軸連接,左連接盤同軸連接主動軸并同步傳動,右連接盤同軸連接從動軸并同步傳動,小角度調整盤、大角度調整盤同軸轉動調節。
8.根據權利要求1所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:軸承機構包括調心軸承和支座,支座固裝在另一個滑塊上,在支座上安轉調心軸承,調心軸承內同軸安裝從動軸。
9.根據權利要求1所述的便于調整同心的伺服系統傳動間隙模擬測試裝置,其特征在于:負載電機機構的作用是作為實驗的負載,具體結構包括負載電機,電機連接板,在另一固定塊上固裝有電機連接板,在電機連接板上通過螺栓固裝負載電機,負載電機的主軸與從動軸通過剛性聯軸節同軸連接。
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