[實用新型]一種摩托車把手組件的堵頭結構有效
| 申請號: | 201720138973.0 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN206437156U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 李建奎 | 申請(專利權)人: | 江門市速可眾機械有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/26 | 分類號: | B62K21/26 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 江側燕 |
| 地址: | 529000 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 把手 組件 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車配件,特別是一種摩托車把手組件的堵頭結構。
背景技術
摩托車把手組件是摩托車的重要組成一部分,其主要用于控制摩托車的行駛方向。摩托車把手組件一般包括有方向把管、堵頭和把座,堵頭通常是插接于把座連接孔內并焊接固定的,為了使得堵頭與把座的連接更緊固,有一種技術方案是通過將堵頭與把座連接孔采用過盈配合連接,增強堵頭與把座的連接穩固性,然而由于堵頭與把座連接孔采用過盈配合連接,裝配時把座連接孔內的空氣無法排出容易形成一個較大彈性阻力,影響堵頭與把座的裝配連接,降低裝配的精度。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種摩托車把手組件的堵頭結構。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種摩托車把手組件的堵頭結構,包括堵頭本體,所述堵頭本體設置有方向把管連接端和把座連接端,所述把座連接端設置有導氣通道,把座連接端插入連接于把座連接孔時通過導氣通道順暢排出連接孔內的空氣從而將堵頭本體快速安裝于把座上。
作為對上述實施方式的改進,所述導氣通道為設置于把座連接端外壁上、沿把座連接端軸向延伸的偏平面。
作為對上述實施方式的進一步改進,所述導氣通道為為設置于把座連接端外壁上、沿把座連接端軸向延伸的V型槽。
進一步,所述導氣通道設置有兩個或兩個以上,導氣通道之間間隔布置。
進一步,所述方向把管連接端和把座連接端之間設置有凸起的間隔部,所述間隔部靠近方向把管連接端一側設置有傾斜的導入端。
進一步,所述把座連接端靠近間隔部一側設置有環形的凹槽。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的摩托車把手組件的堵頭結構,包括堵頭本體,堵頭本體設置有方向把管連接端和把座連接端,把座連接端設置有導氣通道,安裝時將把座連接端插入連接于把座連接孔內,此時把座連接孔內的空氣通過導氣通道可以順暢地排出,從而使堵頭本體可以快速地安裝于把座上,而且可以避免把座連接孔內空氣被壓縮形成的阻力影響裝配的精度,具有比較高的實用性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1和圖2是本實用新型的一個實施例的結構示意圖;
圖3和圖4是本實用新型的另一個實施例的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1至圖4,一種摩托車把手組件的堵頭結構,包括堵頭本體1,所述堵頭本體1設置有方向把管連接端11和把座連接端12,所述把座連接端12設置有導氣通道121,安裝時先將方向把管連接端11插接于方向把管內并焊接,然后再將把座連接端12擠壓插入連接于把座連接孔內并焊接,把座連接端12的外徑大于把座連接孔的內徑,此時把座連接孔內的空氣通過導氣通道121可以順暢地排出,從而使堵頭本體1可以快速地安裝于把座上,而且可以避免把座連接孔內空氣被壓縮形成的阻力影響裝配的精度,具有比較高的實用性。
參照圖1和圖2,本實用新型的一個實施例,具體的,所述導氣通道121為設置于把座連接端12外壁上、沿把座連接端12軸向延伸的偏平面,該扁平面可以通過銑刀等刀具直接加工出來,裝配時偏平面與把座連接孔內壁之間形成有空隙從而使把座連接孔內的空氣順暢流出。
參照圖3和圖4,本實用新型的另一個實施例,導氣通道121還可以為設置于把座連接端12外壁上、沿把座連接端12軸向延伸的V型槽,V型槽構成的導氣通道121相對上述方案的導氣通道121其上端開口可以設置比較小,不會過于影響把座連接端12與把座連接孔的接觸面積,同時該導氣通道121具有比較大的深度從而可以使空氣可以從把座連接孔內順暢排出。
優選地,上述的導氣通道121可以設置有兩個或兩個以上,導氣通道121之間間隔布置,從而在裝配時可以更快速地排出把座連接孔內的空氣。
為防止把座連接端12或方向把管連接端11過多地插入相應的連接孔,方向把管連接端11和把座連接端12之間設置有凸起的間隔部13,當連接到位時間隔部13可以起到阻擋限位的作用,另外,間隔部13靠近方向把管連接端11一側設置有傾斜的導入端131,使得方向把管連接端11插入更方便,而且也可以在焊接時增加焊縫的接觸面積。
本實用新型中,所述把座連接端12靠近間隔部13一側設置有環形的凹槽122,使得當將把座連接端12插入連接于把座連接孔后,可以通過凹槽122進行焊接,增加焊縫的接觸面積,提高連接強度。
以上所述,只是本實用新型的較佳實施方式而已,但本實用新型并不限于上述實施例,只要其以任何相同或相似手段達到本實用新型的技術效果,都應落入本實用新型的保護范圍之內。
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