[實(shí)用新型]一種摩托車把手組件的堵頭結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720138973.0 | 申請日： | 2017-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN206437156U | 公開（公告）日： | 2017-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李建奎 | 申請（專利權(quán)）人： | 江門市速可眾機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/26 | 分類號： | B62K21/26 |
| 代理公司： | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人： | 江側(cè)燕 |
| 地址： | 529000 廣東省江*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 摩托車 把手 組件 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種摩托車把手組件的堵頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括堵頭本體，所述堵頭本體設(shè)置有方向把管連接端和把座連接端，所述把座連接端設(shè)置有導(dǎo)氣通道，把座連接端插入連接于把座連接孔時通過導(dǎo)氣通道順暢排出連接孔內(nèi)的空氣從而將堵頭本體快速安裝于把座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車把手組件的堵頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)氣通道為設(shè)置于把座連接端外壁上、沿把座連接端軸向延伸的偏平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車把手組件的堵頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)氣通道為設(shè)置于把座連接端外壁上、沿把座連接端軸向延伸的V型槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種摩托車把手組件的堵頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)氣通道設(shè)置有兩個或兩個以上，導(dǎo)氣通道之間間隔布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車把手組件的堵頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述方向把管連接端和把座連接端之間設(shè)置有凸起的間隔部，所述間隔部靠近方向把管連接端一側(cè)設(shè)置有傾斜的導(dǎo)入端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車把手組件的堵頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述把座連接端靠近間隔部一側(cè)設(shè)置有環(huán)形的凹槽。
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