[實用新型]一種軌道列車縱梁焊接裝置

有效

• 申請號: 201720138784.3
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206435843U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 劉海強;高恒勇;邢憲峰;祝文林
• 申請（專利權）人: 安徽遠嘉軌道車輛裝備有限公司
• 主分類號: B23K9/00
• 分類號: B23K9/00;B23K9/28;B23K9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及加濕裝置技術領域，具體涉及一種軌道列車縱梁焊接裝置。

背景技術

列車車體的底架多由箱形側梁、牽引梁、各種橫梁和縱梁組成，列車在運用中，車體承受很大載荷，主要有：車體內裝載的人員、貨物和設備的重量，以及車體自身重量產生的垂直靜載荷；列車在運行中由于線路不平順引起車體在彈簧上振動產生的動載荷；列車在啟動、變速和制動時，相鄰機車車輛之間產生于車鉤上的縱向力，以及在編組場上車輛以一定速度相互連掛時產生于車鉤緩沖裝置上的縱向沖擊力；列車通過曲線時車體的離心慣性力；自然界的風力和雨雪載荷；由于支承力不均衡產生的扭曲載荷；列車所載散粒或堆裝貨物的側壓力；列車運行時通過牽引裝置由轉向架傳遞于機車車體上的牽引力或制動力；裝在車體上的各種機電設備（如動力系統、傳動系統）和制動系統等所產生的力；裝卸機械作用于列車上的力等等。為了保障旅客、貨物和設備的安全，車體必須具有足夠的強度和剛度。

列車縱梁多采用焊接或螺栓固定的方式，實現縱梁的強度和剛度，但是目前所使用的焊接裝置在焊接過程中，多存在漏焊、未融合、未焊透、焊接過程困難等問題，很難實現對車體強度與剛度的要求，且焊接過程較復雜，大大增加了焊接成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軌道列車縱梁焊接裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種軌道列車縱梁焊接裝置，包括滾輪，所述滾輪的上部設置有焊接裝置殼體，所述焊接裝置殼體的中部設置有手搖桿，所述焊接裝置殼體的一側開有線路進口，所述焊接裝置殼體的內部設置有膠箱，所述焊接裝置殼體的頂部設置有把手，所述焊接裝置殼體的一側開有出線口，所述出線口電性連接有線纜，所述出線口設置有膠管，所述膠管和線纜的一側連接至焊把。

優選的，所述膠箱的一側還連接有增壓泵，所述增壓泵的底部設置有固定支座，所述增壓泵壓頭不低于0.3MPa。

優選的，所述手搖桿的一側連接有減速箱，所述減速箱轉動連接固定臂，所述固定臂設置有兩組。

優選的，所述焊把由手柄、固定彈簧和鉗口組成，所述鉗口的表層設置有固定齒。

優選的，所述滾輪設置有四組，且其中兩組采用定向輪方式設置，另外兩組采用萬向輪方式設置。

優選的，所述鉗口的一側開有導油管，所述導油管采用變徑結構設置。

本實用新型的技術效果和優點：本實用新型通過將膠管和線纜與焊把相連，在焊接過程中即實現保護膠的涂抹，減少焊接工藝，通過合理設置焊把的結構，實現對焊條的穩定固定，防止焊接過程中出現抖動，保證焊接的完整、可靠，通過手搖桿固定焊接件，保證焊接件的緊密連接，消除未焊透現象，達到列車縱梁的剛度、強度要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型膠箱與增壓泵連接示意圖；

圖3為本實用新型手搖桿與減速箱連接結構示意圖；

圖4為本實用新型焊把結構示意圖。

圖中：1滾輪，2焊接裝置殼體，3線路進口，4把手，5膠箱，501增壓泵,502固定支座，6手搖桿，601減速箱,602固定臂，7出線口，8線纜，9膠管，10焊把，11手柄,12鉗口,13，固定彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，包括滾輪1，所述滾輪1的上部設置有焊接裝置殼體2，所述焊接裝置殼體2的中部設置有手搖桿6，所述焊接裝置殼體2的一側開有線路進口3，所述焊接裝置殼體2的內部設置有膠箱5，所述焊接裝置殼體2的頂部設置有把手4，所述焊接裝置殼體2的一側開有出線口7，所述出線口7電性連接有線纜8，所述出線口8設置有膠管9，所述膠管9和線纜8的一側連接至焊把10。

進一步的，所述膠箱5的一側還連接有增壓泵501，所述增壓泵501的底部設置有固定支座502，所述增壓泵501壓頭不低于0.3MPa，保證保護膠的順利噴涂，減少工藝操作步驟，節約成本。

進一步的，所述手搖桿6的一側連接有減速箱601，所述減速箱601轉動連接固定臂602，所述固定臂602設置有兩組，實現對縱梁的固定焊接，有效消除未焊透、未焊融現象。