[實(shí)用新型]一種大直徑薄壁筒車(chē)削工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720138746.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206484022U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐清 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽科冪機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B5/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23B5/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運(yùn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)34124 | 代理人: | 王志興 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 直徑 薄壁 車(chē)削 工裝 | ||
1.一種大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,包括動(dòng)力連接座、基準(zhǔn)座、圓模和裝夾壓板;所述動(dòng)力連接座位于最左端,向右固定連接基準(zhǔn)座,基準(zhǔn)座的右端設(shè)有與之固定相連的圓模,圓模的末端則設(shè)有裝夾壓板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述動(dòng)力連接座為右端設(shè)有第一圓形凸槽的圓柱形連接座,具體為車(chē)床末端去除三爪卡盤(pán)后暴露出的與主軸相連的法蘭盤(pán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述基準(zhǔn)座為圓柱形基準(zhǔn)座,基準(zhǔn)座的左端設(shè)有與第一圓形凸槽相匹配的第一圓形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述動(dòng)力連接座與基準(zhǔn)座之間通過(guò)至少兩個(gè)連接定位螺桿固定相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述圓模為外圓模,具體為設(shè)置于基準(zhǔn)座右端的第一圓筒體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述圓模還可為內(nèi)圓模,具體為設(shè)置于基準(zhǔn)座右端的第二圓筒體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述外圓模與內(nèi)圓模為同軸心的圓筒體,內(nèi)圓模的長(zhǎng)度等于外圓模的長(zhǎng)度,內(nèi)圓模的外徑尺寸小于外圓模的內(nèi)徑尺寸;所需加工部件的厚度等于或略小于外圓模內(nèi)徑尺寸與內(nèi)圓模外徑尺寸之差的1/2。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述裝夾壓板為中間開(kāi)有圓形開(kāi)孔的圓形壓板,位于圓模的右端口;所述基準(zhǔn)座為中間開(kāi)有圓形開(kāi)孔的基準(zhǔn)座,位于圓模的左端口。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述裝夾壓板、基準(zhǔn)座和圓模之間通過(guò)螺栓螺母固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述的大直徑薄壁筒車(chē)削工裝,其特征在于,所述大直徑薄壁筒車(chē)削工裝與CA6140車(chē)床相配合使用。
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