[實用新型]發動機氣門座圈及柴油機有效
| 申請號: | 201720137913.7 | 申請日: | 2017-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN206600190U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 錢漢生;孫廣華 | 申請(專利權)人: | 昆山三一動力有限公司 |
| 主分類號: | F01L3/22 | 分類號: | F01L3/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 氣門 座圈 柴油機 | ||
1.一種發動機氣門座圈,其特征在于,所述氣門座圈(10)的內側形成有與氣門配合的密封面(11);所述密封面(11)上設置有沿所述氣門座圈(10)周向延伸的容塵槽(12)。
2.根據權利要求1所述的發動機氣門座圈,其特征在于,所述容塵槽(12)至少為兩個,各容塵槽(12)沿所述氣門座圈(10)的軸向間隔排列。
3.根據權利要求1所述的發動機氣門座圈,其特征在于,所述容塵槽(12)均勻間隔排列。
4.根據權利要求1所述的發動機氣門座圈,其特征在于,所述容塵槽(12)的下槽壁(a)與所述氣門座圈(10)的軸線所形成的開口朝向進氣側的夾角為銳角。
5.根據權利要求4所述的發動機氣門座圈,其特征在于,所述容塵槽(12)的上槽壁(b)與所述氣門座圈(10)的軸線所形成的開口朝向進氣側的夾角為銳角。
6.根據權利要求5所述的發動機氣門座圈,其特征在于,所述容塵槽(12)的底端(c)為圓弧過渡。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的發動機氣門座圈,其特征在于,所述容塵槽(12)為環形槽。
8.根據權利要求7所述的發動機氣門座圈,其特征在于,所述氣門座圈(10)為進氣門座圈或排氣門座圈。
9.一種柴油機,其特征在于,包括權利要求1-8任意一項所述的發動機氣門座圈(10)。
10.根據權利要求9所述的柴油機,其特征在于,所述發動機氣門座圈(10)為進氣門座圈,所述進氣門座圈的進氣通道為螺旋通道或切向通道。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昆山三一動力有限公司,未經昆山三一動力有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720137913.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于蒸汽輪機汽封泄漏的防水裝置
- 下一篇:發動機油底殼、發動機及汽車





