[實(shí)用新型]一種離合彈簧式氣壓楔式制動(dòng)輪缸內(nèi)部的自調(diào)結(jié)構(gòu)有效
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720137366.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-15 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206668822U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-24 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏小敏;鄭東明;李航;何偉偉;楊濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安吉亞太制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
主分類號(hào): | F16D65/14 | 分類號(hào): | F16D65/14 |
代理公司: | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 313300 浙江省湖州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 一種 離合 彈簧 氣壓 制動(dòng) 內(nèi)部 自調(diào) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種離合彈簧氣壓楔式制動(dòng)輪缸內(nèi)部的自調(diào)結(jié)構(gòu),其特征在于:包括自調(diào)回位彈簧(1)、自調(diào)螺套(2)、自調(diào)螺桿(3)、自調(diào)螺桿底座(6)和螺桿(7),制動(dòng)輪缸缸體內(nèi)孔向外依次安裝有自調(diào)螺桿底座(6)、自調(diào)螺桿(3)和螺桿(7),自調(diào)螺桿(3)內(nèi)端通過(guò)矩形彈簧(4)和擋圈(5)與自調(diào)螺桿底座(6)連接,自調(diào)螺桿(3)與螺桿(7)螺紋連接,自調(diào)螺桿(3)外周面套有自調(diào)螺套(2),自調(diào)螺套(2)端面和螺桿(7)外緣端面之間連接有自調(diào)回位彈簧(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合彈簧氣壓楔式制動(dòng)輪缸內(nèi)部的自調(diào)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的自調(diào)螺桿底座(6)上端設(shè)有環(huán)形凸臺(tái),環(huán)形凸臺(tái)嵌入到自調(diào)螺桿(3)底端的階梯孔中,環(huán)形凸臺(tái)外側(cè)壁和自調(diào)螺桿(3)階梯孔的內(nèi)壁之間設(shè)有擋圈(5),通過(guò)擋圈(5)軸向固定;所述的矩形彈簧(4)兩端分別安裝在自調(diào)螺桿(3)階梯孔的臺(tái)階和自調(diào)螺桿底座(6)環(huán)形凸臺(tái)中間內(nèi)孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合彈簧氣壓楔式制動(dòng)輪缸內(nèi)部的自調(diào)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的自調(diào)螺套(2)與自調(diào)螺桿(3)通過(guò)螺旋齒相互連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種離合彈簧氣壓楔式制動(dòng)輪缸內(nèi)部的自調(diào)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的自調(diào)螺桿(3)外周螺旋齒與自調(diào)螺套(2)內(nèi)圈螺旋齒相互配合,自調(diào)螺套(2)端面受自調(diào)回位彈簧(1)作用軸向壓緊到自調(diào)螺桿(3),使自調(diào)螺套(2)外周螺旋齒與自調(diào)螺桿(3)內(nèi)圈螺旋齒軸向貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合彈簧氣壓楔式制動(dòng)輪缸內(nèi)部的自調(diào)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的自調(diào)螺桿(3)設(shè)有內(nèi)螺紋,自調(diào)螺桿(3)內(nèi)螺紋與螺桿(7)外螺紋連接。
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