[實用新型]一種運輸車輛的轎架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720132591.7
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206569476U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 劉凱;陸平;戴世偉;任傳霄
• 申請（專利權）人: 長久（滁州）專用汽車有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種運輸車輛的轎架，包括兩組U型槽鋼縱梁(1)，其特征在于，兩組所述U型槽鋼縱梁(1)平行設置，且開口向上，兩組所述U型槽鋼縱梁(1)一端的U型槽內(nèi)均通過銷釘轉動連接有第一限位斜撐(2)的一端，另一端的U型槽內(nèi)均通過銷釘轉動連接有第二限位斜撐(3)的一端，所述第一限位斜撐(2)靠內(nèi)的一側U型槽鋼縱梁(1)通過銷釘轉動連接有第一Z型立柱(4)，所述第一Z型立柱(4)的中段靠近第一限位斜撐(2)的一側設置有第一U型卡槽(5)，且第一U型卡槽(5)的兩側壁均等距離設置有銷釘孔，所述第一限位斜撐(2)遠離U型槽鋼縱梁(1)的一端通過銷釘連接在第一U型卡槽(5)內(nèi)，所述第二限位斜撐(3)靠內(nèi)的一側U型槽鋼縱梁(1)通過銷釘轉動連接有第二Z型立柱(6)，所述第二Z型立柱(6)的中段靠近第耳限位斜撐(3)的一側設置有第二U型卡槽(7)，且第二U型卡槽(7)的兩側壁均等距離設置有銷釘孔，所述第二限位斜撐(3)遠離U型槽鋼縱梁(1)的一端通過銷釘連接在第二U型卡槽(7)內(nèi)，兩組所述U型槽鋼縱梁(1)上的第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)均為U型槽鋼焊組，且開口相互靠近，兩組所述第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)遠離U型槽鋼縱梁(1)的一段側壁設置有圓形孔，且兩組第一Z型立柱(4)之間、兩組第二Z型立柱(6)之間均通過銷釘連接有圓柱橫梁(8)，所述兩根圓柱橫梁(8)之間安裝有上層桁架(9)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種運輸車輛的轎架，其特征在于，所述第一限位斜撐(2)、第二限位斜撐(3)與U型槽鋼縱梁(1)均以銷軸連接，第一Z型立柱(4)、第二Z型立柱(6)與U型槽鋼縱梁(1)均以銷軸連接，第一限位斜撐(2)、第二限位斜撐(3)、第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)繞銷軸轉動。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種運輸車輛的轎架，其特征在于，所述第一限位斜撐(2)與第一Z型立柱(4)之間以螺栓連接，第二限位斜撐(3)與第二Z型立柱(6)之間以螺栓連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種運輸車輛的轎架，其特征在于，所述圓柱橫梁(8)的兩端設置有圓孔，與第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)的圓孔對齊后以銷釘穿過。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種運輸車輛的轎架，其特征在于，所述第一Z型立柱(4)的長度小于第二Z型立柱(6)的長度。