[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720132568.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206427120U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李剛;李高超;吳國(guó)亮;陳志程;呂云翔;袁開(kāi)蘇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 遼寧工業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B62D21/08
• 分類(lèi)號(hào): B62D21/08;B62D29/00;B60K1/04
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11369
• 代理人: 周明飛

1.一種用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架，其特征在于，包括：

底盤(pán)，包括相對(duì)于縱軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的縱梁和與縱梁垂直連接的多根橫梁；

前環(huán)，其兩端對(duì)稱(chēng)的垂直固定在所述縱梁上，用于將底盤(pán)前部隔成腿部空間艙；

防滾架主體，其布設(shè)在所述前環(huán)后端，兩端對(duì)稱(chēng)的垂直固定在所述縱梁上，所述防滾架主體與所述前環(huán)圍設(shè)成駕駛艙；

電池箱保護(hù)架，包括保護(hù)架第一縱梁和保護(hù)架豎梁，所述保護(hù)架第一縱梁固定在所述縱梁的末端，所述保護(hù)架豎梁垂直固定在所述保護(hù)架第一縱梁上；

防滾架輔助梁，其一端固定在所述防滾架主體上，另一端固定在所述保護(hù)架豎梁上，用于對(duì)所述駕駛艙進(jìn)行加固；

其中，所述防滾架主體、底盤(pán)、電池箱保護(hù)架和防滾架輔助梁圍設(shè)成電池箱保護(hù)架和設(shè)備固定架。

2.如權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架，其特征在于，所述設(shè)備固定架包括：

固定架縱梁，其對(duì)稱(chēng)設(shè)置在縱軸線(xiàn)兩側(cè)，兩端分別固定在所述防滾架主體和防滾架輔助梁上；

固定架豎梁，其對(duì)稱(chēng)設(shè)置在縱軸線(xiàn)兩側(cè)，兩端分別固定在所述縱梁和固定架縱梁上；

固定架第一橫梁，其平行于所述橫梁，兩端分別固定在所述固定架豎梁和固定架縱梁的連接點(diǎn)上；

固定架第二橫梁，其平行于所述固定架第一橫梁，兩端分別固定在所述固定架豎梁上；

控制器固定支架，其沿縱軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，一端固定在所述固定架第一橫梁上，所述控制器固定支架用于固定控制器。

3.如權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架，其特征在于，所述設(shè)備固定架還包括：

固定架第一輔助梁，其一端固定在所述固定架縱梁和防滾架主體的連接點(diǎn)上，另一端固定在所述固定架第二橫梁和固定架豎梁的連接點(diǎn)上；

固定架第二輔助梁，其一端固定在所述縱梁和防滾架主體的連接點(diǎn)上，另一端固定在所述固定架第二橫梁和固定架豎梁的連接點(diǎn)上；

固定架第三輔助梁，其一端固定在所述固定架縱梁和防滾架輔助梁的連接點(diǎn)上，另一端固定在所述固定架第二橫梁和固定架豎梁的連接點(diǎn)上。

4.如權(quán)利要求3所述的用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架，其特征在于，所述電池箱保護(hù)架還包括：

保護(hù)架第二縱梁，其兩端分別固定在所述防滾架輔助梁和保護(hù)架豎梁上；

保護(hù)架橫梁，其平行于所述橫梁，兩端固定在所述保護(hù)架第二縱梁和保護(hù)架豎梁的連接點(diǎn)上；

保護(hù)架第一輔助梁，其一端固定在所述固定架第二橫梁和固定架豎梁的連接點(diǎn)上，另一端固定在所述防滾架輔助梁和保護(hù)架豎梁的連接點(diǎn)上，用于對(duì)電池箱保護(hù)架進(jìn)行加固；

保護(hù)架第二輔助梁，其一端固定在所述保護(hù)架縱梁和所述縱梁的連接點(diǎn)上，另一端固定在所述防滾架輔助梁和保護(hù)架豎梁的連接點(diǎn)上，用于對(duì)電池箱保護(hù)架進(jìn)行加固。

5.如權(quán)利要求4所述的用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架，其特征在于，所述駕駛艙包括：

駕駛艙縱梁，其對(duì)稱(chēng)設(shè)置縱軸線(xiàn)兩側(cè)，兩端分別固定在前環(huán)和防滾架主體上，用于對(duì)駕駛艙進(jìn)行加固；

駕駛艙橫梁，其平行于所述橫梁，兩端垂直固定在所述前環(huán)和防滾架主體之間的縱梁上；

駕駛艙輔助梁，其一端固定在所述駕駛艙橫梁和所述縱梁的連接點(diǎn)上，另一端固定在所述駕駛艙縱梁和防滾架主體的連接點(diǎn)上，用于對(duì)駕駛艙進(jìn)行加固。

6.如權(quán)利要求5所述的用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架，其特征在于，所述駕駛艙還包括：

防滾架橫梁，其平行于所述橫梁，兩端固定在所述防滾架主體上，用于對(duì)防滾架主體進(jìn)行加固；

頭枕固定架，其固定在所述防滾架主體和防滾架橫梁上，用于安裝頭枕。

7.如權(quán)利要求6所述的用于電動(dòng)方程式賽車(chē)的車(chē)架，其特征在于，所述腿部空間艙還包括：

空間艙豎梁，其對(duì)稱(chēng)設(shè)置在縱軸線(xiàn)兩側(cè)，末端固定在所述縱梁的前端；

空間艙第一橫梁，其平行于所述橫梁，兩端固定在所述空間艙豎梁頂端；

空間艙縱梁，其對(duì)稱(chēng)設(shè)置在縱軸線(xiàn)兩側(cè)，兩端分別固定在所述空間艙第一橫梁和前環(huán)上；

其中，所述底盤(pán)、空間艙豎梁、空間艙第一橫梁、空間艙縱梁和前環(huán)圍設(shè)成腿部空間艙，用于容納駕駛?cè)说耐炔俊?/p>