[實用新型]一種汽車有害氣體檢測防護裝置

有效

• 申請號: 201720131614.2
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206431114U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 馮原;馮玲;冉宏亮;陳春茂
• 申請（專利權）人: 馮原;馮玲
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車有害氣體檢測防護裝置，包括用于檢測車內一氧化碳濃度的一氧化碳傳感器、外殼、固定在所述外殼內的控制模塊、用于提醒用戶車內一氧化碳濃度超標的報警器，所述控制模塊分別與所述一氧化碳傳感器、報警器電性連接，其特征在于：所述外殼的底部固定有一底部為開口的筒體，所述筒體的外壁固定有電機座，所述電機座上安裝有步進電機，所述筒體的內腔中沿所述筒體的長度方向設置有一齒條，所述齒條上嚙合有一驅動齒輪，所述步進電機的輸出軸上固定有延伸至所述筒體內并與所述驅動齒輪連接的轉軸，所述齒條的底端固定有一圓軸，所述圓軸的底端固定有用于蓋住所述筒體開口的蓋板，所述一氧化碳傳感器安裝在所述蓋板的頂部，所述外殼的外壁固定有用于控制所述步進電機的按鈕組，所述筒體內安裝有干燥盒，所述按鈕組、步進電機分別與所述控制模塊電性連接。

2.根據權利要求1所述的汽車有害氣體檢測防護裝置，其特征在于：所述筒體的內壁沿所述筒體的長度方向設置有一導向軌，所述導向軌朝向所述齒條的一面設置有滑槽，所述齒條上通過連接桿連接有輪座，所述輪座上安裝有至少一個與所述滑槽滑動連接的滑輪。

3.根據權利要求1所述的汽車有害氣體檢測防護裝置，其特征在于：所述筒體的內壁位于所述齒條的下方固定有固定板，所述圓軸穿過所述固定板并與所述固定板滑動連接。

4.根據權利要求1所述的汽車有害氣體檢測防護裝置，其特征在于：所述控制模塊包括控制電路板、安插在所述控制電路板上的處理器、與所述處理器電性連接的步進驅動器，所述處理器與所述一氧化碳傳感器、報警器、按鈕組電性連接，所述步進驅動器與所述步進電機電性連接。

5.根據權利要求4所述的汽車有害氣體檢測防護裝置，其特征在于：所述處理器采用STC89C51單片機。