[實用新型]一種換擋拉索隔振隔聲裝置、換擋拉索總成及汽車有效
| 申請號： | 201720131044.7 | 申請日： | 2017-02-14 |
| 公開（公告）號： | CN206468677U | 公開（公告）日： | 2017-09-05 |
| 發明（設計）人： | 秦永舜;郝曉峰;于宏志;魯守衛;賀燕銘;田安民;陳桂祥 | 申請（專利權）人： | 北京汽車動力總成有限公司 |
| 主分類號： | F16C1/10 | 分類號： | F16C1/10;F16C1/14 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人： | 許靜,安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 換擋 拉索隔振隔聲 裝置 總成 汽車 | ||
1.一種換擋拉索隔振隔聲裝置，其特征在于，包括：
管狀連接部；
隔振部，所述隔振部套設于所述管狀連接部內，且所述隔振部與所述管狀連接部過盈配合；
第一緊固端，所述第一緊固端與所述管狀連接部的第一端連接；
第一導桿，所述第一導桿的第一端與所述隔振部的第一端抵接，所述第一導桿的第二端依次穿過位于所述管狀連接部內的第一彈性部件以及設置于所述第一緊固端上的第一通孔，且所述第一導桿的第二端外露于所述第一通孔，所述第一彈性部件的一端與所述第一導桿的第一端抵接，另一端與所述第一緊固端抵接；
第二緊固端，所述第二緊固端與所述管狀連接部的第二端連接；
第二導桿，所述第二導桿的第一端與所述隔振部的第二端抵接，所述第二導桿的第二端依次穿過位于所述管狀連接部內的第二彈性部件以及設置于所述第二緊固端上的第二通孔，且所述第二導桿的第二端外露于所述第二通孔，所述第二彈性部件的一端與所述第二導桿的第一端抵接，另一端與所述第二緊固端抵接。
2.根據權利要求1所述的換擋拉索隔振隔聲裝置，其特征在于，所述管狀連接部的第一端設有第一螺紋，所述第一緊固端通過所述第一螺紋與所述管狀連接部的第一端連接。
3.根據權利要求1所述的換擋拉索隔振隔聲裝置，其特征在于，所述管狀連接部的第二端設有第二螺紋，所述第二緊固端通過所述第二螺紋與所述管狀連接部的第二端連接。
4.根據權利要求1所述的換擋拉索隔振隔聲裝置，其特征在于，所述管狀連接部為一鋼管。
5.根據權利要求1所述的換擋拉索隔振隔聲裝置，其特征在于，所述隔振部為一隔振橡膠棒。
6.根據權利要求1所述的換擋拉索隔振隔聲裝置，其特征在于，所述第一彈性部件與所述第二彈性部件均為一彈簧。
7.根據權利要求1所述的換擋拉索隔振隔聲裝置，其特征在于，所述第一導桿的縱截面與所述第二導桿的縱截面均呈T字形。
8.一種換擋拉索總成，其特征在于，包括第一拉索、第二拉索以及如權利要求1至7任一項所述的換擋拉索隔振隔聲裝置，
其中，所述換擋拉索隔振隔聲裝置的第一導桿的第二端與所述第一拉索的一端連接，所述換擋拉索隔振隔聲裝置的第二導桿的第二端與所述第二拉索的一端連接。
9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求8所述的換擋拉索總成。
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