[實用新型]一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂

有效

• 申請號: 201720129515.0
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206938408U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 周炳強;丁照龍
• 申請（專利權）人: 鎮江市高等專科學校
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B62D33/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，按汽車行進方向包括由底板(1)和位于所述底板(1)前后兩端的立板(2)組成的U形廂體，其特征在于：所述立板(2)的頂部中間位置左右對稱鏡像設置有可翻轉的上翻門(3)，所述上翻門(3)由兩相互垂直的平板組成，其斷截面形狀為L形，其中一平板內側兩端分別固定連接有花鍵套(4)，所述花鍵套(4)中貫穿有可傳動連接的轉軸(6)，所述轉軸(6)與設置在所述立板(2)內側或外側的電機(5)可傳動連接，所述電機(5)通過線束連接有控制開關。

2.根據權利要求1所述的一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，其特征在于：所述電機(5)設置在所述立板(2)內側的可傳動連接的方式，具體方案是：所述轉軸(6)穿伸出所述花鍵套(4)的兩端由內向外分別固定安裝有大鏈輪(8)和軸承(7)，所述軸承(7)固定安裝在所述立板(2)設有的軸承安裝孔(9)中；所述立板(2)的內側通過末端的底部法蘭(10)固定安裝有所述電機(5)，所述電機(5)的輸出軸上安裝有小鏈輪(11)，所述小鏈輪(11)和所述大鏈輪(8)通過安裝有鏈條(16)相連接傳動。

3.根據權利要求1所述的一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，其特征在于：所述電機(5)設置在所述立板(2)外側的可傳動連接的方式，具體方案是：所述立板(2)上設有電機輸出軸孔(12)，所述電機(5)通過位于其端面的端部法蘭(13)安裝在所述立板(2)的外側，所述電機(5)的輸出軸自外向內穿過所述電機輸出軸孔(12)，所述電機(5)輸出軸上安裝有小鏈輪(11)，所述小鏈輪(11)和大鏈輪(8)通過安裝鏈條(16)相連接傳動。

4.根據權利要求2或3所述的一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，其特征在于：所述電機(5)設置在所述立板(2)外側的可傳動連接的方式，具體方案是：所述立板(2)上設有電機輸出軸孔(12)，所述電機(5)通過位于其端面的端部法蘭(13)安裝在所述立板(2)的外側，所述電機(5)的輸出軸穿過自外向內所述電機輸出軸孔(12)，所述電機(5)的輸出軸上前后隔離安裝有兩個所述小鏈輪(11)，所述兩個小鏈輪(11)與所述電機(5)的輸出軸之間設有轉動方向相反的棘輪機構，所述兩個小鏈輪(11)分別通過所述鏈條(16)與左右所述轉軸(6)上位于所述立板(2)同一側的所述大鏈輪(8)相連接傳動。

5.根據權利要求1所述的一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，其特征在于：所述花鍵套(4)與所述轉軸(6)的可傳動連接為花鍵與花鍵套連接。

6.根據權利要求1所述的一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，其特征在于：所述底板(1)邊緣中部設置有鎖孔(14)，所述上翻門(3)上安裝有與所述鎖孔(14)相匹配的鎖舌(15)。

7.根據權利要求1所述的一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，其特征在于：所述立板(2)上還設有用于檢測所述上翻門(3)翻轉位置的接近開關。

8.根據權利要求1所述的一種鏈輪傳動的翻轉門貨車車廂，其特征在于：所述上翻門(3)的翻轉角度為0～90度。