[實用新型]一種車廂和一種廂車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720127827.8
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206552132U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊憶;黃闖;姚華軍;周聰
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳東風(fēng)汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 深圳市深佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44285
• 代理人: 王仲凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種車廂，還涉及一種廂車。

背景技術(shù)

廂車的車廂能夠形成封閉空間，用于盛裝貨物。車廂包括廂體和頂蓋；頂蓋由驅(qū)動機構(gòu)控制，能夠打開地扣合在廂體上，應(yīng)用時利用驅(qū)動機構(gòu)將頂蓋由廂體上打開即可取放貨物，取放完成后再利用驅(qū)動機構(gòu)將頂蓋重新扣合在廂體上即可。

但是，上述車廂中，驅(qū)動機構(gòu)位于廂體和頂蓋圍成的空間內(nèi)，驅(qū)動機構(gòu)發(fā)生故障時需吊裝頂蓋使頂蓋由廂體上打開才能對驅(qū)動油缸機構(gòu)進(jìn)行檢修，操作不便。

綜上所述，如何在驅(qū)動油缸發(fā)生故障時避免吊裝頂蓋，以便于用戶檢修，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供一種車廂，其驅(qū)動機構(gòu)位于廂體和頂蓋圍成的空間外，發(fā)生故障時無需吊裝頂蓋，直接進(jìn)行檢修即可，方便用戶操作。本實用新型還提供一種廂車，其應(yīng)用了上述車廂，便于用戶對車廂的驅(qū)動機構(gòu)進(jìn)行檢修。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種車廂，包括：

廂體；

用于扣合在所述廂體的開口處的頂蓋；

用于驅(qū)動所述頂蓋打開和扣合的驅(qū)動機構(gòu)；

其中，所述驅(qū)動機構(gòu)位于所述廂體和所述頂蓋圍成的空間外。

優(yōu)選的，上述車廂中，所述驅(qū)動機構(gòu)包括：

固定于所述廂體的外壁的油缸支座；

設(shè)置在所述油缸支座上的液壓油缸，所述液壓油缸的外伸端與所述頂蓋相連。

優(yōu)選的，上述車廂中，所述液壓油缸的外伸端通過連接機構(gòu)與所述頂蓋相連；所述連接機構(gòu)包括：

轉(zhuǎn)臂，所述轉(zhuǎn)臂的一端鉸接于所述液壓油缸的外伸端；

轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸能夠繞自身軸線轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述廂體上；

前轉(zhuǎn)動臂，所述前轉(zhuǎn)動臂的一端固定于所述轉(zhuǎn)軸，另一端鉸接于所述頂蓋；

其中，所述轉(zhuǎn)臂的另一端固定在所述轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選的，上述車廂中，所述液壓油缸鉸接在所述油缸支座上。

優(yōu)選的，上述車廂中，還包括后轉(zhuǎn)動臂，所述后轉(zhuǎn)動臂的兩端分別鉸接于所述頂蓋和所述廂體。

優(yōu)選的，上述車廂中，所述后轉(zhuǎn)動臂與所述前轉(zhuǎn)動臂平行。

一種廂車，包括車廂，所述車廂為上述技術(shù)方案中任意一項所述的車廂。

本實用新型提供一種車廂，包括廂體、頂蓋和驅(qū)動機構(gòu)；頂蓋用于扣合在廂體的開口處；驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動頂蓋打開和扣合；其中，驅(qū)動機構(gòu)位于廂體和頂蓋圍成的空間外。

本實用新型提供的車廂中，驅(qū)動機構(gòu)位于廂體和頂蓋圍成的空間外，驅(qū)動機構(gòu)發(fā)生故障時用戶直接進(jìn)行檢修即可，無需吊裝頂蓋，方便用戶進(jìn)行檢修工作。

本實用新型還提供一種廂車，其應(yīng)用了上述車廂，便于用戶對車廂的驅(qū)動機構(gòu)進(jìn)行檢修。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的車廂的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，上圖1中：

頂蓋101；前轉(zhuǎn)動臂102；轉(zhuǎn)臂103；液壓油缸104；油缸支座105；轉(zhuǎn)軸106；廂體107；后轉(zhuǎn)動臂108。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種車廂，其驅(qū)動機構(gòu)位于廂體和頂蓋圍成的空間外，發(fā)生故障時無需吊裝頂蓋，直接進(jìn)行檢修即可，方便用戶操作。本實用新型實施例還公開了一種廂車，其應(yīng)用了上述車廂，便于用戶對車廂的驅(qū)動機構(gòu)進(jìn)行檢修。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例提供一種車廂，其包括廂體107、頂蓋101和驅(qū)動機構(gòu)；頂蓋101用于扣合在廂體107的開口處；驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動頂蓋101由廂體107打開，并用于驅(qū)動頂蓋101扣合于廂體107的開口處；其中，驅(qū)動機構(gòu)位于廂體107和頂蓋101圍成的空間外。