[實用新型]一種汽車發動機冷卻系統用水溫氣溫傳感器

有效

• 申請號: 201720123899.5
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206420586U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 黃志強
• 申請（專利權）人: 江西創致汽車配件有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00;F01P7/02;F01P7/16
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 石其飛

1.一種汽車發動機冷卻系統用水溫氣溫傳感器，包括有圓環(1)，其特征在于：所述圓環(1)圍繞圓心間隔開設通孔，通孔內穿過導線管(2)，所述導線管(2)各自穿過水溫傳感器導線(3)和氣溫傳感器導線(4)，所述圓環(1)的內側面通過連桿(5)連接內環(6)，所述內環(6)的環體圍繞圓心間隔開設通孔，所述導線管(2)位于圓環(1)內側的一端為封閉端，封閉端連接導電金屬絲(7)的一端，所述導電金屬絲(7)的另一端穿過內環(6)的通孔并連接對接頭(8)，所述對接頭(8)位于內環(6)的內側且對接頭(8)設為中空管，所述對接頭(8)內靠近導電金屬絲(7)的一端設有彈簧(9)，所述彈簧(9)連接金屬塊(10)，所述對接頭(8)的管體圍繞軸線開設槽孔(11)，對接頭(8)的管口位于槽孔(11)之間的位置設置插桿(12)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機冷卻系統用水溫氣溫傳感器，其特征在于：所述內環(6)的一面設為封閉面，內環(6)的內側壁設有內螺紋，內螺紋螺紋連接密封蓋。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機冷卻系統用水溫氣溫傳感器，其特征在于：所述對接頭(8)靠近導電金屬絲(7)的一端設為封閉端，封閉端的中部開設穿孔，穿孔的側壁開設環槽(13)，環槽(13)內安裝金屬圓片(14)，金屬圓片(14)的一側面與導電金屬絲(7)的另一端連接，金屬圓片(14)的另一側面與彈簧(9)連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機冷卻系統用水溫氣溫傳感器，其特征在于：所述彈簧(9)設為導電彈簧，所述彈簧(9)、導線管(2)、導電金屬絲(7)與對接頭(8)外部均包覆絕緣層。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機冷卻系統用水溫氣溫傳感器，其特征在于：所述金屬塊(10)的兩側靠近彈簧(9)處設置滑塊(15)，所述對接頭(8)的內側壁設有滑槽，滑槽與滑塊(15)滑動連接。