[實(shí)用新型]一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720122630.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206429270U | 公開(公告)日: | 2017-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王剛;唐立憲;李建虎;許健;張永煥;郭洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 莫紹愚;中國(guó)建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F13/00 | 分類號(hào): | E21F13/00;E21D9/06 |
| 代理公司: | 南寧東智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)45117 | 代理人: | 巢雄輝,汪治興 |
| 地址: | 廣西壯族自治區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 盾構(gòu) 裝置 | ||
1.一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置,其特征在于:包括過(guò)站傳送車、過(guò)站軌道;所述過(guò)站傳送車包括左邊部分、中間部分、右邊部分;所述左邊部分包括左邊支撐梁、左邊斜支撐梁、左邊斜肋板、左邊上斜支撐板、左邊下斜支撐板、左車架、左輪架;所述左車架呈工字型,包括左上橫梁、左豎直支撐梁、左下橫梁;所述中間部分包括中間橫梁、中間支撐梁、第一斜支撐梁、第二斜支撐梁;所述右邊部分包括右邊支撐梁、右邊斜支撐梁、右邊斜肋板、右邊上斜支撐板、右邊下斜支撐板、右車架、右輪架;所述右車架呈工字型,包括右上橫梁、右豎直支撐梁、右下橫梁;所述左豎直支撐梁上端和下端分別與左上橫梁、左下橫梁垂直連接,且左上橫梁與左下橫梁平行;左上橫梁的右端與左邊斜肋板的左端連接,左邊斜肋板的右端與左邊上斜支撐板的左端連接;左邊上斜支撐板的右端與中間橫梁的左端連接;左下橫梁的右端與左邊下斜支撐板的左端連接,左下橫梁的下面與左輪架連接;左邊下斜支撐板的右端與中間橫梁的左端連接;左邊斜支撐梁與左邊斜肋板連接且貫穿左邊斜肋板,左邊斜支撐梁的上端與盾構(gòu)機(jī)外輪廓接觸,左邊斜支撐梁的下端與左下橫梁連接;左輪架安裝有滾輪;所述左邊支撐梁在左邊斜支撐梁與左邊斜肋板的連接處貫穿左邊斜支撐梁與左邊斜肋板;所述中間支撐梁貫穿在中間橫梁正中間且與中間橫梁垂直連接,第一斜支撐梁、第二斜支撐梁分別與相鄰兩根中間橫梁連接,且分別分布在中間支撐梁左右兩側(cè);所述右豎直支撐梁上端和下端分別與右上橫梁、右下橫梁垂直連接,且右上橫梁與右下橫梁平行;右上橫梁的左端與右邊斜肋板的右端連接,右邊斜肋板的左端與右邊上斜支撐板的右端連接;右邊上斜支撐板的左端與中間橫梁的右端連接;右下橫梁的左端與右邊下斜支撐板的右端連接,右下橫梁的下面與右輪架連接;右邊下斜支撐板的左端與中間橫梁的右端連接;右邊斜支撐梁與右邊斜肋板連接且貫穿右邊斜肋板,右邊斜支撐梁的上端與盾構(gòu)機(jī)外輪廓接觸,右邊斜支撐梁的下端與右下橫梁連接;右輪架安裝有滾輪;所述右邊支撐梁在右邊斜支撐梁與右邊斜肋板的連接處貫穿右邊斜支撐梁與右邊斜肋板;所述左邊支撐梁、中間支撐梁、右邊支撐梁相互平行;所述中間橫梁之間相互平行;所述過(guò)站傳送車整體坐落在過(guò)站軌道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置,其特征在于:所述第一斜支撐梁、第二斜支撐梁與相鄰兩根中間橫梁組成等腰梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置,其特征在于:所述滾輪通過(guò)軸銷與輪架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置,其特征在于:所述滾輪采用雙輪結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置,其特征在于:所述左邊上斜支撐板的右端通過(guò)法蘭與中間橫梁的左端連接;左邊下斜支撐板的右端通過(guò)法蘭與中間橫梁的左端連接;右邊上斜支撐板的左端通過(guò)法蘭與中間橫梁的右端連接;右邊下斜支撐板的左端通過(guò)法蘭與中間橫梁的右端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置,其特征在于:所述過(guò)站傳送車分為左邊部分、中間部分、右邊部分總共三部分澆筑;左邊部分中的左邊支撐梁、左邊斜支撐梁、左邊斜肋板、左邊上斜支撐板、左邊下斜支撐板、左車架、左輪架澆筑為一體;中間部分的中間橫梁、中間支撐梁、第一斜支撐梁、第二斜支撐梁澆筑為一體;右邊部分中的右邊支撐梁、右邊斜支撐梁、右邊斜肋板、右邊上斜支撐板、右邊下斜支撐板、右車架、右輪架澆筑為一體;所述左邊部分、中間部分、右邊部分通過(guò)法蘭連接;所述過(guò)站傳送車整體坐落在過(guò)站軌道上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種盾構(gòu)機(jī)過(guò)站裝置,其特征在于:所述過(guò)站傳送車的左邊部分與過(guò)站傳送車的右邊部分對(duì)稱。
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