[實用新型]一種電控汽車防追尾裝置有效
| 申請號: | 201720121416.8 | 申請日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN206465929U | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 彭德奇 | 申請(專利權)人: | 湖南鐵道職業技術學院 |
| 主分類號: | B60T7/12 | 分類號: | B60T7/12;B60W10/18;B60W30/09;B60W50/14 |
| 代理公司: | 長沙七源專利代理事務所(普通合伙)43214 | 代理人: | 鄭雋,周曉艷 |
| 地址: | 412001 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 追尾 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車安全領域,特別地,涉及一種電控汽車防追尾裝置。
背景技術
隨著時代的發展,汽車成了我們日常出行不可缺少的部分,由于車輛的增多以及道路的擁堵,交通狀況日趨嚴峻,而隨著車輛的增多,交通事故發生的概率也大大增加,小到碰擦,大到追尾翻車,對我們的人身安全及財產安全造成極大威脅。現有的一些技術公開了一些防追尾裝置,通常是在車前端設置有測距裝置,當兩車車距超過設定距離時,會在汽車上進行顯示甚至進行報警,然而駕駛員在開車過程中由于精神高度集中,精神緊張,難以兼顧顯示器,也很容易忽略警報聲、提示音,而且在實際操作過程中,這種在高速行駛的過程中起到的效果往往不是很好,人們往往需要反映較長的時間。
為了能更好的減少汽車追尾,需要設計一種能夠自動控制車速,使得汽車追尾事故變得更少,大大提高汽車道路行駛安全。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種電控汽車防追尾裝置,以解決現有汽車防追尾裝置不能自動控制剎車和提示后車的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種電控汽車防追尾裝置,包括雷達測速模塊、觸摸顯示屏、報警電路、車速及方向檢測電路、控制器電路、電子顯示屏、剎車多級驅動開關、剎車裝置和剎車LED燈;
所述雷達測速模塊和觸摸顯示屏與控制器電路連接;所述報警電路和電子顯示屏的輸入端與控制器電路連接;所述車速及方向檢測電路的輸出端與控制器電路連接;所述剎車多級驅動開關的輸入端與控制器電路連接;所述剎車多級驅動開關的輸出端與剎車裝置連接;所述剎車裝置的輸出端與汽車剎車桿連接;所述剎車LED燈的輸入端與控制器電路連接。
上述方案中,優選的是車速及方向檢測電路包括車速獲取電路、車方向采集電路和方向傳感器;所述車速獲取電路的輸入端與外部汽車總控制器的數據端連接;所述車方向采集電路的輸入端通過方向傳感器與汽車方向盤連接;所述方向傳感器安裝在方向盤轉桿上。
上述方案中,優選的是方向傳感器使用型號為RPI-1031的四方向傳感器。
上述方案中,優選的是剎車多級驅動開關包括驅動電路、第一開關、第二開關和第三開關;所述驅動電路的輸入端與控制器電路連接;所述控制器電路驅動電路的輸出端分別與第一開關、第二開關和第三開關連接;所述第一開關、第二開關和第三開關的輸出端均與剎車裝置連接。
上述方案中,優選的是第一開關、第二開關和第三開關均為液壓開關。
上述方案中,優選的是剎車裝置為液壓裝置,液壓裝置的壓力桿與汽車剎車桿連接。
上述方案中,優選的是電子顯示屏位透明的LED液晶顯示屏,安裝在車的尾部。
上述方案中,優選的是控制器電路包括微處理器和模數轉換電路;所述微處理器使用型號為STM32F767單片機芯片;模數轉換電路與微處理器連接。
本實用新型具有以下有益效果:
1.本實用新型通過雷達測速模塊檢測汽車與前面汽車的距離,并傳給控制器電路,由控制器電路進行運算對比處理,當控制器電路判斷為危險模式時,控制器電路發出控制指令控制通過剎車多級驅動開關控制剎車裝置來進行對汽車剎車桿進行壓力剎車,并能實現多級剎車,根據車速的大小和距離進行判斷剎車的等級;
2.本實用新型通過在車的尾部安裝電子顯示屏,電子顯示屏顯示車的運行狀態,使得后面行駛的車能夠及時了解本車的運行情況,更好做好剎車或保持距離的準備。
除了上面所描述的目的、特征和優點之外,本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1是本實用新型優選實施例的結構框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明,但是本實用新型可以根據權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
一種電控汽車防追尾裝置,如圖1所示,包括雷達測速模塊、觸摸顯示屏、報警電路、車速及方向檢測電路、控制器電路、電子顯示屏、剎車多級驅動開關、剎車裝置和剎車LED燈。與現有的防追尾系統或裝置相比更具有智能性,能夠自動剎車,能更好減少事故發生。控制器電路包括微處理器和模數轉換電路;所述微處理器使用型號為STM32F767單片機芯片;模數轉換電路與微處理器連接。STM32F767單片機芯片具有處理速度快和精度高等優點。
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