[實用新型]T梁液壓脫模機構

有效

• 申請號: 201720120349.8
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206484700U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 于松平;楊波;李輝;楊建國;李綱平;李安慧;盛敏
• 申請（專利權）人: 湖南五新模板有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00
• 代理公司: 長沙永星專利商標事務所(普通合伙)43001
• 代理人: 鄧淑紅

1.一種T梁液壓脫模機構，布置于制梁臺座軌道上用于T梁模板的移除，其特征在于：它包括托模支架、橫移架、縱移小車和液壓系統；橫移架包括導套和用于支承導套的主體架以及安裝在主體架底部的滾輪組，托模支架包括呈T型設置的導柱和托梁；縱移小車位于軌道上，橫移架以其滾輪組置于縱移小車上，托模支架以導柱伸入導套內與橫移架相連、托模支架以托梁與T梁側模相連，托模支架能夠相對導套上下滑動；液壓系統包括頂升油缸、橫移油缸和頂推油缸，頂升油缸安裝在橫移架和托模支架之間，為托模支架的上下滑動提供動力以調整標高，橫移油缸一端鉸接在縱移小車的外端，一端鉸接在T梁側模的背架底部，用于實現T梁側模的橫向移動，頂推油缸安裝在T梁側模上提供脫模時克服混凝土粘接力所需動力。

2.根據權利要求1所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：它還包括固定于T梁端模上的端模橫梁，端模橫梁與T梁側模的背架之間設有用于端模脫模的縱移油缸。

3.根據權利要求1所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述縱移小車包括導軌橫梁和設置于導軌橫梁下的行走輪組，橫移架以其滾輪組置于導軌橫梁上。

4.根據權利要求1所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述托模支架的托梁上設有加強縱梁，用于將多個T梁側模的背架連為一體。

5.根據權利要求4所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述加強縱梁有兩組，均包括連接板和一對槽鋼，一加強縱梁的兩個槽鋼相向布置，另一加強縱梁的兩個槽鋼背向布置，加強縱梁通過連接板可拆卸連接于所述托梁上。

6.根據權利要求3所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述主體架為矩型框架，所述滾輪組包括四個滾輪，各滾輪均通過一個門型架連接于所述主體架的底端、呈兩排設置于所述導軌橫梁上，其中靠外側的兩個滾輪下方還設置有用于防止模板傾斜的勾輪組。

7.根據權利要求6所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述頂推油缸包括上下兩排，分別安裝在T梁側模的頂部和底部。

8.根據權利要求7所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述勾輪組包括兩個關于滾輪長度方向中心面對稱布置的勾輪，滾輪與勾輪組上下夾緊導軌橫梁的上翼緣。

9.根據權利要求1所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述縱移小車的外端設置有防止其橫向移動的限位座。

10.根據權利要求2所述的T梁液壓脫模機構，其特征在于：所述端模橫梁有上、下布置的兩根，所述縱移油缸有對應端模橫梁布置的兩組，每組均包括關于端模橫梁長度方向中心面對稱布置的兩個。