[實用新型]集裝箱運輸船有效
| 申請號: | 201720119552.3 | 申請日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN206476058U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 胡安康;崔銘超;尹遜濱;左文安;田明琦;黃赟;葉文挺 | 申請(專利權)人: | 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集船舶海洋工程設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B63B25/00 | 分類號: | B63B25/00;B63B25/28 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司44232 | 代理人: | 劉抗美,李睿 |
| 地址: | 518000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 運輸船 | ||
技術領域
本實用新型涉及海上運輸領域,特別涉及一種能夠在艙口蓋跨艙式堆箱的集裝箱運輸船。
背景技術
目前營運的集裝箱運輸船中,甲板以上的集裝箱基本上是在單個艙口蓋進行裝載,空間放置受到一定的限制,浪費了空間利用率,同時也減少了船舶的裝載率,進而影響營運經濟效益。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型在于提供一種集裝箱運輸船,以解決上述技術問題。
針對上述技術問題,本實用新型提出一種集裝箱運輸船,其主船體的主甲板上設有至少兩個用于封閉貨艙的艙口蓋,該至少兩個艙口蓋沿船長方向排列設置;所述艙口蓋的上表面上布設有多組箱角組,每組箱角組包括:兩排相互平行且朝船長方向布設的箱角列,位于同一組的兩排所述箱角列之間的距離為集裝箱的寬度;所述至少兩個艙口蓋包括:相鄰設置的第一艙口蓋和第二艙口蓋,所述第一艙口蓋和第二艙口蓋上位于同一排的所述箱角列均包括:至少四個箱角;所述第一艙口蓋上的一個所述箱角和第二艙口蓋上的一個所述箱角可對應至少一種規格的集裝箱沿長度方向的兩個底角件;所述第一艙口蓋上的另外兩個所述箱角可對應至少兩種規格的集裝箱沿長度方向的兩個底角件;所述第二艙口蓋上的另外兩個所述箱角可對應至少兩種規格的集裝箱沿長度方向的兩個底角件。
在優選方案中,所述第一艙口蓋上的一排所述箱角列,及所述第二艙口蓋上同一排的所述箱角列依次包括:第一箱角、第二箱角、第三箱角、第四箱角、第五箱角、第六箱角、第七箱角和第八箱角;其中,所述第一箱角、第二箱角、第三箱角和第四箱角設于所述第一艙口蓋上,所述第五箱角、第六箱角、第七箱角和第八箱角設于所述第二艙口蓋上;所述第一箱角和所述第二箱角之間的距離為第一預設距離,所述第一箱角和所述第三箱角之間的距離為第二預設距離;所述第八箱角和所述第七箱角之間的距離為所述第一預設距離,所述第八箱角和所述第六箱角之間的距離為所述第二預設距離;所述第四箱角和所述第五箱角之間的距離是第三預設距離。
在優選方案中,所述第三預設距離等于所述第一預設距離或所述第二預設距離。
在優選方案中,所述第一艙口蓋靠近船艏設置,所述第二艙口蓋靠近船艉設置。
在優選方案中,所述第一艙口蓋上的所述箱角列還包括:第九箱角;所述第九箱角設于所述第四箱角遠離所述第三箱角的一側;所述第九箱角和所述第一箱角之間的距離是第四預設距離。
在優選方案中,所述第一艙口蓋上的所述箱角列還包括:第十箱角、第十一箱角和第十二箱角;所述第十箱角設于所述第一箱角和所述第二箱角之間,所述第十一箱角設于所述第二箱角和所述第三箱角之間,所述第十二箱角設于所述第十一箱角和所述第三箱角之間;所述第十箱角和所述第十一箱角之間的距離是所述第一預設距離,所述第十二箱角和所述第九箱角之間的距離是所述第一預設距離。
在優選方案中,所述第二艙口蓋上的所述箱角列還包括:第十三箱角、第十四箱角和第十五箱角;所述第十三箱角設于所述第五箱角遠離所述第六箱角的一側,所述第十四箱角設于所述第五箱角和所述第十三箱角之間,所述第十五箱角設于所述第七箱角和所述第八箱角之間;所述第十三箱角和所述第八箱角之間的距離是第五預設距離,所述第十四箱角和所述第十五箱角之間的距離是第五預設距離。
在優選方案中,所述第二艙口蓋上的所述箱角列還包括:第十六箱角、第十七箱角和第十八箱角;所述第十六箱角設于所述第六箱角和所述第七箱角之間,所述第十七箱角設于所述第十六箱角和所述第七箱角之間,所述第十八箱角設于所述第十七箱角和所述第七箱角之間;所述第十三箱角和所述第十六箱角之間的距離是所述第一預設距離,所述第十七箱角和所述第十四箱角之間的距離是所述第一預設距離,所述第十八箱角和所述第十五箱角之間的距離是所述第一預設距離。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:本實用新型集裝箱運輸船通過在相鄰兩個艙口蓋上表面上設置多組箱角組,在相鄰兩個艙口蓋上至少能跨艙放置一種規格的集裝箱,且同時能在該兩個相鄰的艙口蓋上放置相同或不同型號的集裝箱,實現混裝,大大滿足了運輸需要。
附圖說明
圖1是本實施例集裝箱運輸船的主視圖。
圖2是本實施例集裝箱運輸船的俯視圖。
圖3是本實施例集裝箱運輸船裝運集裝箱的狀態視圖。
圖4是本實施例第三艙口蓋上的部分箱角列排布示意圖。
圖5是本實施例第四艙口蓋上的部分箱角列排布示意圖。
圖6是本實施例第五艙口蓋上的部分箱角列排布示意圖。
圖7是本實施例第六艙口蓋上的部分箱角列排布示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集船舶海洋工程設計研究院有限公司,未經中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集船舶海洋工程設計研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720119552.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種六角絲網編織機的織網結構
- 下一篇:運輸船及其集裝箱船貨艙





