[實用新型]集裝箱運輸船

有效

• 申請號: 201720119552.3
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206476058U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 胡安康;崔銘超;尹遜濱;左文安;田明琦;黃赟;葉文挺
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集船舶海洋工程設計研究院有限公司
• 主分類號: B63B25/00
• 分類號: B63B25/00;B63B25/28
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司44232
• 代理人: 劉抗美,李睿

1.一種集裝箱運輸船，其特征在于，其主船體的主甲板上設有至少兩個用于封閉貨艙的艙口蓋，該至少兩個艙口蓋沿船長方向排列設置；所述艙口蓋的上表面上布設有多組箱角組，每組箱角組包括：兩排相互平行且朝船長方向布設的箱角列，位于同一組的兩排所述箱角列之間的距離為集裝箱的寬度；

所述至少兩個艙口蓋包括：相鄰設置的第一艙口蓋和第二艙口蓋，所述第一艙口蓋和第二艙口蓋上位于同一排的所述箱角列均包括：至少四個箱角；所述第一艙口蓋上的一個所述箱角和第二艙口蓋上的一個所述箱角可對應至少一種規格的集裝箱沿長度方向的兩個底角件；所述第一艙口蓋上的另外兩個所述箱角可對應至少兩種規格的集裝箱沿長度方向的兩個底角件；所述第二艙口蓋上的另外兩個所述箱角可對應至少兩種規格的集裝箱沿長度方向的兩個底角件。

2.根據權利要求1所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述第一艙口蓋上的一排所述箱角列，及所述第二艙口蓋上同一排的所述箱角列依次包括：第一箱角、第二箱角、第三箱角、第四箱角、第五箱角、第六箱角、第七箱角和第八箱角；其中，所述第一箱角、第二箱角、第三箱角和第四箱角設于所述第一艙口蓋上，所述第五箱角、第六箱角、第七箱角和第八箱角設于所述第二艙口蓋上；

所述第一箱角和所述第二箱角之間的距離為第一預設距離，所述第一箱角和所述第三箱角之間的距離為第二預設距離；所述第八箱角和所述第七箱角之間的距離為所述第一預設距離，所述第八箱角和所述第六箱角之間的距離為所述第二預設距離；所述第四箱角和所述第五箱角之間的距離是第三預設距離。

3.根據權利要求2所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述第三預設距離等于所述第一預設距離或所述第二預設距離。

4.根據權利要求2所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述第一艙口蓋靠近船艏設置，所述第二艙口蓋靠近船艉設置。

5.根據權利要求2所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述第一艙口蓋上的所述箱角列還包括：第九箱角；所述第九箱角設于所述第四箱角遠離所述第三箱角的一側；

所述第九箱角和所述第一箱角之間的距離是第四預設距離。

6.根據權利要求5所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述第一艙口蓋上的所述箱角列還包括：第十箱角、第十一箱角和第十二箱角；所述第十箱角設于所述第一箱角和所述第二箱角之間，所述第十一箱角設于所述第二箱角和所述第三箱角之間，所述第十二箱角設于所述第十一箱角和所述第三箱角之間；

所述第十箱角和所述第十一箱角之間的距離是所述第一預設距離，所述第十二箱角和所述第九箱角之間的距離是所述第一預設距離。

7.根據權利要求2所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述第二艙口蓋上的所述箱角列還包括：第十三箱角、第十四箱角和第十五箱角；所述第十三箱角設于所述第五箱角遠離所述第六箱角的一側，所述第十四箱角設于所述第五箱角和所述第十三箱角之間，所述第十五箱角設于所述第七箱角和所述第八箱角之間；

所述第十三箱角和所述第八箱角之間的距離是第五預設距離，所述第十四箱角和所述第十五箱角之間的距離是第五預設距離。

8.根據權利要求7所述的集裝箱運輸船，其特征在于，所述第二艙口蓋上的所述箱角列還包括：第十六箱角、第十七箱角和第十八箱角；所述第十六箱角設于所述第六箱角和所述第七箱角之間，所述第十七箱角設于所述第十六箱角和所述第七箱角之間，所述第十八箱角設于所述第十七箱角和所述第七箱角之間；

所述第十三箱角和所述第十六箱角之間的距離是所述第一預設距離，所述第十七箱角和所述第十四箱角之間的距離是所述第一預設距離，所述第十八箱角和所述第十五箱角之間的距離是所述第一預設距離。