[實用新型]一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置

有效

• 申請號: 201720118573.3
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206477880U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 張德勝;張英;王世平;劉玉林;高曉梅
• 申請（專利權）人: 太原鋼鐵（集團）有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司14101
• 代理人: 盧茂春

1.一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置，其特征是包括配重框架、定滑輪、導向滑輪、滑道、配重、鋼絲繩；配重設置在配重框架內，定滑輪安裝在配重框架上，鋼絲繩繞過定滑輪一端與配重連接，鋼絲繩另一端與導向滑輪連接；導向滑輪通過輪軸安裝在滑道上，導向滑輪的安裝高度與卡軌車的牽引鋼絲繩在同一水平高度。

2.根據權利要求1所述一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置，其特征是所述定滑輪有三個，分別是安裝在配重框架頂部的頂部滑輪，安裝在配重框架中部的中部滑輪，安裝在配重框架底部的底部滑輪。

3.根據權利要求1所述一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置，其特征是所述導向滑輪上設有鋼絲繩和卡軌車的牽引鋼絲繩。

4.根據權利要求1所述一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置，其特征是所述滑道由角鋼制成，角鋼的一個邊上設有滑槽，滑槽與角鋼的長度方向一致；輪軸嵌裝在滑槽內且在滑槽內滑行，導向滑輪安裝在輪軸上。

5.根據權利要求1所述一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置，其特征是所述滑道為U形槽鋼，U形槽鋼的U形底部設有與槽鋼長度方向相同的滑槽，輪軸嵌裝在滑槽內且能在滑槽內滑行；導向滑輪安裝在輪軸上且隨著輪軸的滑行在滑道內滑行。

6.根據權利要求1所述一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置，其特征是所述配重為若干個75kg的重砣，重砣外形為1000mm*400mm*25mm的長方體，配重與配重框架的左、右、前、后設有限位桿，配重與限位桿之間的間隙不大于1cm。

7.根據權利要求1所述一種礦用卡軌車鋼絲繩松緊調節裝置，其特征是在重砣的正下方地面上安裝一個緩沖墊。