[實用新型]一種防結冰式高效汽車剎車控制器

有效

• 申請號: 201720118077.8
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN207015335U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 朱廣富
• 申請（專利權）人: 濰坊富甲汽車配件有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防結冰式高效汽車剎車控制器，其特征在于：包括閥體、端蓋、活塞、控制端氣嘴、氣泵入氣嘴、氣泵回氣嘴、受控端氣嘴、加熱腔、電熱棒、微調管、微調塞、壓力傳感器、溫度傳感器、電子控制模塊和隔熱座，所述端蓋和所述活塞分別安裝在所述閥體上端和內部，所述端蓋的一側設置有所述控制端氣嘴，所述閥體的側壁上設置有所述氣泵入氣嘴和所述氣泵回氣嘴，所述閥體的下端設置有多個所述受控端氣嘴，所述端蓋上端從左到右依次設置有所述隔熱座、微調管和加熱腔，所述隔熱座內設置有所述電子控制模塊，所述微調管內設置有所述微調塞，所述微調塞下端嵌套安裝有所述壓力傳感器和所述溫度傳感器，所述加熱腔中插裝有所述電熱棒，所述電子控制模塊分別依次與所述電熱棒、壓力傳感器和溫度傳感器電性相連。

2.根據權利要求1所述的一種防結冰式高效汽車剎車控制器，其特征在于：所述氣泵入氣嘴和所述氣泵回氣嘴均為三通氣嘴，所述三通氣嘴具有三個相互連通的管道接口。

3.根據權利要求1所述的一種防結冰式高效汽車剎車控制器，其特征在于：所述微調管呈帶有內螺紋的管體結構，且其下端與所述端蓋和所述閥體之間的腔體相通。

4.根據權利要求1所述的一種防結冰式高效汽車剎車控制器，其特征在于：所述微調塞的柱塞部分呈帶有螺紋的柱狀體結構，且其與所述微調管以螺紋連接的方式相連。

5.根據權利要求1所述的一種防結冰式高效汽車剎車控制器，其特征在于：所述電子控制模塊采用S3C2440處理器模塊，處于所述端蓋下端的所述壓力傳感器和所述溫度傳感器，向所述電子控制模塊傳遞壓力信號和溫度信號，并由所述電子控制模塊控制所述電熱棒的加熱時長。

6.根據權利要求1所述的一種防結冰式高效汽車剎車控制器，其特征在于：所述隔熱座采用玻璃纖維制成，將所述電子控制模塊與所述端蓋隔離。