[實用新型]兩點錯位定流量液壓輸出裝置及其車輛修理用液壓舉升臺有效
| 申請號: | 201720115463.1 | 申請日: | 2017-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN206486229U | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 周愛興 | 申請(專利權)人: | 浙江鑫愛達機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/42 | 分類號: | B66F3/42;B66F7/08;B66F7/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314101 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兩點 錯位 流量 液壓 輸出 裝置 及其 車輛 修理 舉升臺 | ||
1.兩點錯位定流量液壓輸出裝置,它包括油箱,油箱上連接有千斤頂座,其特征是在千斤頂座的上表面前后各固定有兩只小油缸,每個小油缸中安裝有小活塞,小活塞的上端分別與杠桿上的前后鉸鏈連接,在兩小油缸之間的千斤頂座上固定有立柱,立柱的上端與杠桿上前后鉸鏈之間的中心鉸鏈連接,杠桿繞杠桿中心鉸鏈擺動,在每一小油缸下面的千斤頂座上設有與普通液壓千斤頂一樣的與油箱相連通的進油通道,在進油通道上設單向閥,在單向閥與小油缸之間的進油通道上設有出油通道和泄油通道,出油通道的出口端設有接口,泄油通道上設有泄油閥,泄油通道與油箱連通。
2.根據權利要求1所述的兩點錯位定流量液壓輸出裝置,其特征在于所述的前后鉸鏈和中心鉸鏈是與開口的連接叉連接后再與杠桿連接的。
3.根據權利要求1所述的兩點錯位定流量液壓輸出裝置,其特征是在與每一個小油缸連通的千斤頂座的接口上通過出油管分別與車輛修理用液壓舉升臺的油缸連接,通過兩個小油缸的泵油和泄油閥的開關,控制車輛修理用液壓舉升臺的舉升和下降。
4.根據權利要求3所述的兩點錯位定流量液壓輸出裝置,其特征是所述的車輛修理用液壓舉升臺包括有底架和與底架連接的上面供停放車輪的臺面,在底架與臺面之間分別連接有油缸和活塞桿,由活塞桿的伸縮推動臺面的升降,出油管與油缸連接,底架與臺面之間通過連接桿固定支撐。
5.根據權利要求4所述的兩點錯位定流量液壓輸出裝置及其車輛修理用液壓舉升臺,其特征在于所述的連接桿是指兩組呈X形的中間有鉸軸交叉連接的支撐臂。
6.根據權利要求4所述的兩點錯位定流量液壓輸出裝置及其車輛修理用液壓舉升臺,其特征在于所述的連接桿是指兩組平行四邊形機構組成的支撐臂。
7.根據權利要求5所述的兩點錯位定流量液壓輸出裝置及其車輛修理用液壓舉升臺,其特征在于所述臺面的前方固定有供車輪順利滾上臺面的斜面引導板。
8.根據權利要求4所述的兩點錯位定流量液壓輸出裝置及其車輛修理用液壓舉升臺,其特征在于所述臺面的后方固定有防止車輪滾離臺面而上翹的后擋。
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