[實(shí)用新型]一種低壓防虧電智能保護(hù)裝置及新能源商用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720114100.6
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN206615081U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 臺述鵬;呂鳳龍
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種低壓防虧電智能保護(hù)裝置，其特征在于，包括：處理器、第一供電接口、鑰匙位置檢測裝置、計(jì)時(shí)裝置、開關(guān)裝置以及第二供電接口，所述第一供電接口、所述鑰匙位置檢測裝置、所述處理器、所述開關(guān)裝置以及所述第二供電接口依次連接，所述計(jì)時(shí)裝置與所述處理器連接，

所述低壓防虧電智能保護(hù)裝置串聯(lián)于低壓蓄電池和低壓用電設(shè)備之間，根據(jù)鑰匙位置的狀態(tài)控制為所述低壓用電設(shè)備供電；

所述低壓蓄電池通過低壓開關(guān)與所述第一供電接口相連，所述第二供電接口與所述低壓用電設(shè)備相連，為所述低壓用電設(shè)備供電；

所述鑰匙位置檢測裝置用于檢測鑰匙的鑰匙位置，所述鑰匙位置包括：OFF、ACC、ON、START四個(gè)檔位位置；

所述鑰匙位置檢測裝置和所述計(jì)時(shí)裝置由所述處理器控制；

當(dāng)所述鑰匙處于OFF檔時(shí)，控制所述計(jì)時(shí)裝置開始計(jì)時(shí)，當(dāng)計(jì)時(shí)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間T后，所述鑰匙位置檢測模塊檢測所述鑰匙仍處于OFF檔時(shí)，則控制所述開關(guān)裝置斷開，停止對所述低壓用電設(shè)備供電；

當(dāng)鑰匙處于ACC、ON或START檔時(shí)，所述計(jì)時(shí)裝置不工作，所述開關(guān)裝置處于常閉狀態(tài)，所述低壓蓄電池通過所述低壓開關(guān)、所述低壓防虧電智能保護(hù)裝置為所述低壓用電設(shè)備供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓防虧電智能保護(hù)裝置，其特征在于，所述鑰匙位置檢測裝置包括信號處理電路，所述信號處理電路將鑰匙的OFF、ACC、ON、START四個(gè)檔位位置轉(zhuǎn)換為所述處理器可識別的控制信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓防虧電智能保護(hù)裝置，其特征在于，所述計(jì)時(shí)裝置為所述處理器的內(nèi)部定時(shí)器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓防虧電智能保護(hù)裝置，其特征在于，所述計(jì)時(shí)裝置為外部定時(shí)器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓防虧電智能保護(hù)裝置，其特征在于，所述開關(guān)裝置為繼電器、三極管或MOS管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓防虧電智能保護(hù)裝置，其特征在于，還包括：保護(hù)殼，所述低壓防虧電智能保護(hù)裝置設(shè)置在所述保護(hù)殼內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低壓防虧電智能保護(hù)裝置，其特征在于，所述保護(hù)殼為密封保護(hù)殼且所述第一供電接口和第二供電接口通過導(dǎo)線穿過所述保護(hù)殼分別與所述低壓開關(guān)和所述低壓用電設(shè)備相連。

8.一種新能源商用車，其特征在于，包括：低壓蓄電池、低壓用電設(shè)備和低壓蓄電池的保護(hù)裝置，其中，所述低壓蓄電池的保護(hù)裝置為上述權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的低壓防虧電智能保護(hù)裝置。