[實用新型]一種汽車天窗密封條壓實工裝

有效

• 申請號: 201720110393.0
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN206465043U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 王鑫;宋子龍;楊光;程大明
• 申請（專利權）人: 福耀集團長春有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所42107
• 代理人: 裴作平

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗玻璃密封條安裝技術領域，具體涉及一種汽車天窗密封條壓實工裝。

背景技術

目前，汽車天窗玻璃的密封條在安裝的時候由于其玻璃的弧度，密封條很難和玻璃側邊密切貼合，傳統的手工安裝效率低，且安裝品質不高，出現局部粘貼不牢固，導致產品質量不高。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對目前，汽車天窗玻璃的密封條在安裝的時候由于其玻璃的弧度，密封條很難和玻璃側邊密切貼合，傳統的手工安裝效率低，且安裝品質不高，出現局部粘貼不牢固，導致產品質量不高之不足，而提供一種汽車天窗密封條壓實工裝。

本實用新型包括工作臺和壓緊裝置，工作臺頂部分別設有一組定位塊和一組吸盤，工作臺的一側設有導軌，且在導軌上設有滑塊；壓緊裝置包括第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸和移動手柄，第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸和移動手柄分別安裝在滑塊上，且第一氣缸位于第二氣缸的一側，第三氣缸位于第二氣缸上方；所述第一氣缸的活塞桿上設有側邊壓緊滾，所述第二氣缸的活塞桿上分別設有一對底邊壓緊滾和側邊限位滾，所述第三氣缸的活塞桿上設有一對頂邊壓緊滾。

它還有自動控制裝置，自動控制裝置包括一對接近開關和PLC控制器，一對接近開關分別安裝在導軌兩端，PLC控制器安裝在工作臺上，一對接近開關分別通過輸入模塊與PLC控制器通信連接，PLC控制器分別通過電磁閥控制第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸的行程。

所述第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸的缸體上分別設有導向槽，且在導向槽上分別設有導向滑塊，第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸的活塞桿分別與對應的導向滑塊連接，側邊壓緊滾活動安裝在第一氣缸的導向滑塊上；一對底邊壓緊滾和側邊限位滾分別活動安裝在第二氣缸的導向滑塊上；一對頂邊壓緊滾活動安裝在第三氣缸的導向滑塊上。

所述第三氣缸上的導向滑塊和一對頂邊壓緊滾之間設有平衡塊，平衡塊通過軸承活動安裝在導向滑塊上，且在平衡塊頂部設有一對彈簧，彈簧的兩端分別與導向滑塊和平衡塊連接。

所述工作臺1底部設有一組行走輪。

本實用新型優點是：通過一組氣缸上的壓緊滾壓緊密封條的上、下以及側邊往復碾壓，保證了玻璃側邊各處能夠與密封條粘結緊密，通過自動控制裝置，自動調節各氣缸的行程，方便換向和更換工件。

附 圖 說 明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型壓緊裝置結構示意圖。

圖3是本實用新型電路連接示意圖。

圖4是本實用新型工作狀態結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，本實用新型包括工作臺1和壓緊裝置2，工作臺1頂部分別設有一組定位塊3和一組吸盤4，工作臺1的一側設有導軌5，且在導軌5上設有滑塊6；壓緊裝置2包括第一氣缸7、第二氣缸8和第三氣缸9和移動手柄10，第一氣缸7、第二氣缸8和第三氣缸9和移動手柄10分別安裝在滑塊6上，且第一氣缸7位于第二氣缸8的一側，第三氣缸9位于第二氣缸8上方；所述第一氣缸7的活塞桿上設有側邊壓緊滾11，所述第二氣缸8的活塞桿上分別設有一對底邊壓緊滾12和側邊限位滾13，所述第三氣缸9的活塞桿上設有一對頂邊壓緊滾14。

它還有自動控制裝置，自動控制裝置包括一對接近開關15和PLC控制器16，一對接近開關15分別安裝在導軌5兩端，PLC控制器16安裝在工作臺1上，一對接近開關15分別通過輸入模塊與PLC控制器16通信連接，PLC控制器16分別通過電磁閥控制第一氣缸7、第二氣缸8和第三氣缸9的行程。

所述第一氣缸7、第二氣缸8和第三氣缸9的缸體上分別設有導向槽，且在導向槽上分別設有導向滑塊17，第一氣缸7、第二氣缸8和第三氣缸9的活塞桿分別與對應的導向滑塊17連接，側邊壓緊滾11活動安裝在第一氣缸7的導向滑塊17上；一對底邊壓緊滾12和側邊限位滾13分別活動安裝在第二氣缸8的導向滑塊17上；一對頂邊壓緊滾14活動安裝在第三氣缸9的導向滑塊17上。

所述第三氣缸9上的導向滑塊17和一對頂邊壓緊滾14之間設有平衡塊18，平衡塊18通過軸承活動安裝在導向滑塊17上，且在平衡塊18頂部設有一對彈簧19，彈簧19的兩端分別與導向滑塊17和平衡塊18連接。

所述工作臺1底部設有一組行走輪20。

工作方式和原理：在對玻璃天窗21進行密封條安裝前，第一氣缸7、第二氣缸8和第三氣缸9縮回，把密封條先放置到玻璃天窗21側邊上，玻璃天窗21放置在工作臺1的一組吸盤4上，并通過一組定位塊3對位置進行固定。通過移動手柄10拉動滑塊6到導軌5的起始端，當滑塊6碰觸到導軌5起始端的接近開關15的時候，PLC控制器16分別通過電磁閥控制第二氣缸8和第三氣缸9的活塞桿伸出，第二氣缸8上的一對底邊壓緊滾12和第三氣缸9上的一對頂邊壓緊滾14把密封條夾緊在玻璃天窗21上，然后拉動手柄10，壓緊裝置2在滑塊6上向導軌5的終止端移動，第二氣缸8上的側邊限位滾13在移動的時候限制密封條的側邊位置，防止出現工件出現偏移。當滑塊6移動并碰觸到導軌5終止端接近開關15的時候，PLC控制器16分別通過電磁閥控制第二氣缸8和第三氣缸9的活塞桿縮回，同時控制第一氣缸7的活塞桿伸出，第一氣缸7上的側邊壓緊滾11把密封條側邊壓緊在玻璃天窗21上，然后再拉動手柄10使滑塊6向導軌5起始端移動，通過反復滾壓把密封條壓緊在玻璃天窗21上。第一氣缸7、第二氣缸8和第三氣缸9缸體上的導向槽使導向滑塊17保持穩定，由于玻璃天窗21帶有弧面，平衡塊18通過一對彈簧19安裝在第三氣缸9的導向滑塊17連接，可以沿著轉軸擺動，使一對頂邊壓緊滾14可以根據玻璃天窗21的弧度自行調整，避免壓損玻璃天窗21。