[實(shí)用新型]一種汽車輪轂鑄造用鋼錠切割裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720109577.5
• 申請(qǐng)日: 2017-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206567605U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建幫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)平華星機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23D49/00
• 分類號(hào): B23D49/00;B23D51/02
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車輪轂鑄造用鋼錠切割裝置，包括基座（1）、轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）和鋼鋸機(jī)架（5），其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）位于基座（1）的頂部，且所述基座（1）和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述基座（1）頂部的左側(cè)設(shè)有第一凹槽（3），所述第一凹槽（3）內(nèi)部設(shè)有液壓缸本體（4），所述液壓缸本體（4）頂部連接到轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2），所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）和基座（1）均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于液壓缸本體（4），所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向孔（6），所述鋼鋸機(jī)架（5）位于轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）內(nèi)部，所述鋼鋸機(jī)架（5）的兩端穿過(guò)導(dǎo)向孔（6）伸出轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2），所述鋼鋸機(jī)架（5）的兩端之間連接有鋼鋸條本體（7），所述鋼鋸機(jī)架（5）的右側(cè)還鉸接有推拉桿（8），所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）內(nèi)右側(cè)設(shè)有電機(jī)（9），所述電機(jī)（9）的輸出端連接有轉(zhuǎn)桿（10），所述轉(zhuǎn)桿（10）的端部固定連接有連桿（11），所述連桿（11）和推拉桿（8）之間通過(guò)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述基座（1）頂部還設(shè)有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥輪（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造用鋼錠切割裝置，其特征在于：所述鋼鋸機(jī)架（5）和推拉桿（8）之間通過(guò)鉸鏈鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造用鋼錠切割裝置，其特征在于：所述鋼鋸機(jī)架（5）和導(dǎo)向孔（6）的配合關(guān)系為間隙配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造用鋼錠切割裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿（10）的端部和連桿（11）之間的連接關(guān)系為焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造用鋼錠切割裝置，其特征在于：所述輥輪（12）的表面設(shè)有耐磨結(jié)構(gòu)層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造用鋼錠切割裝置，其特征在于：所述電機(jī)（9）通過(guò)螺栓固定安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)殼體（2）內(nèi)底部。