[實用新型]一種隧道拼裝式初期支護吊裝臺車

有效

• 申請號: 201720107837.5
• 申請日: 2017-02-04
• 公開（公告）號: CN206581951U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 賴建昌;靳炳強;王忠潔;任文祥;王興藏;馬文超
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團有限公司;中鐵二十四局集團浙江工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/40
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 林寶堂

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術，尤其是一種隧道拼裝式初期支護吊裝臺車。

背景技術

針對隧道工程的施工要求，初期支護施工臺車根據不同工程狀況設有多種結構形式以及施工方法。如專利公告號為CN203487761U，一種大斷面長隧道初期支護施工用簡易臺車，包括沿隧道洞的縱向延伸方向進行前后移動的門式支架和安裝在門式支架正上方的上部施工平臺，門式支架包括左側豎向支架、右側豎向支架和水平支撐架；左側豎向支架的左側由上至下安裝有多個左側施工平臺，右側豎向支架的右側由上至下安裝有多個右側施工平臺，多個左側施工平臺和多個右側施工平臺的寬度均由上至下逐漸增大；左側豎向支架和/或右側豎向支架上安裝有供施工人員上下的爬梯，左側豎向支架底部安裝有多個左行走輪，右側豎向支架底部安裝有多個右行走輪。又如專利公開號為CN106089258A設計的一種隧道初期支護裝置及施工方法，包括支撐臺車、模板以及氣囊組件，支撐臺車包括車架和設置在車架底部的走行機構，車架包括多個沿車架長度方向并排設置的門型支撐支架和用于連接門型支撐支架的連接梁，各門型支撐支架之間通過連接梁連接，走行機構設置在位于車架長度方向兩端的門型支撐支架的底部，模板為由多個弧形板段鉸接而成的拱形結構，弧形板段上分布有若干注漿孔，模板罩在支撐臺車上方，模板與門型支撐支架之間設置有液壓伸縮桿，氣囊組件包括設置在各弧形板段側面的氣囊I和設置在位于模板下部的弧形板段底部的氣囊II。這些裝置均不能解決砼片吊裝安裝的問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決隧道工程中，砼片吊裝安裝時快速、準確地移動就位問題，提供一種結構設計合理的隧道拼裝式初期支護吊裝臺車。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種隧道拼裝式初期支護吊裝臺車，包括門架，其特征是門架底部設有臺車行走系統，門架頂部及兩側設有圓弧承重系統，門架頂部還包括與隧道頂弧配合的滑動式頂部圓弧承重臺，頂部圓弧承重臺具有走行系統，在門架頂部設有與頂部圓弧承重臺配合的吊裝系統；所述的頂部圓弧承重臺包括水平頂升機構以及上下頂升機構。本技術方案主要由五大部分組成，即臺車行走系統、門架、圓弧承重系統、頂部圓弧承重臺的走行系統以及自帶式吊裝系統。裝置設計能滿足初期支護預制砼護片寬度0.5m～1m、長度2m、厚度0.2m、重量0.6t～1t范圍內使用。由于隧道頂部高度有限，一般的起吊裝置很難展開作業，本裝置用自帶式吊機將預支砼片先行吊裝至左右側向固定承重臺，而頂部圓弧承重臺設計為滑動式，可預先把預制塊吊至頂部承重架臺上，然后進行水平和高度位置調整，以達到準確就位的目的。由于隧道內空高度限定，本裝置的吊裝系統高度與頂部圓弧承重臺的高度相近，吊裝系統無需在高度上的特殊要求，砼片置頂時完全由頂部圓弧承重臺來滑動完成。

作為優選，所述的頂部圓弧承重臺兩側底端部位設有砼片支撐臺，在頂部圓弧承重臺的弧頂面部位沿徑向設有弧形滑行導軌。利用砼片支撐臺可將吊裝到頂部承重架臺上的砼片進行支撐定位，保證滑動調整過程中砼片平穩。

作為優選，所述的水平頂升機構包括液壓缸以及水平布置且與走行系統連接的液壓推進桿。水平頂升機構主要用于頂部圓弧承重臺沿隧道橫向位置的調整。

作為優選，所述的吊裝系統包括旋轉式立柱，立柱頂部設有伸縮式吊臂。一般旋轉式立柱位于門架的邊部，可以從外部吊裝砼片到安裝點以及把砼片送到頂部圓弧承重臺上。

作為優選，所述的吊裝系統中設有升降葫蘆，伸縮式吊臂由液壓系統驅動。伸縮式吊臂能擴展起吊范圍。

作為優選，所述的圓弧承重系統包括若干件支撐桿，所有支撐桿沿所支撐部位隧道圓弧的直徑方向布置。

作為優選，所述的門架具有兩個支撐桿安裝的側向立面，門架頂部具有一個走行系統安裝平臺。走行系統安裝平臺上布置導軌。

作為優選，所述的臺車行走系統中設有工作支撐腳。在同一工程位置安裝時，利用工作支撐腳穩定整個臺車的穩定性。

作為優選，所述的頂部圓弧承重臺的弧頂面上沿軸向設有輔助走行系統，輔助走行系統上設有若干件支撐桿。輔助走行系統可作為本裝置的一種實施方案，在隧道頂部的砼片基本到達安裝點位時利用該系統進行細化調整。

本實用新型的有益效果是：充分利用隧道有限高度空間，由自帶式吊裝系統替代外部吊具，隧道頂部的砼片完全由頂部圓弧承重臺來完成，各方向的位置調整機構保證了安裝體的多角度多方向的準確性，同一隧道截面全方位的有效支撐，均衡施力，安全可靠，提高了施工質量，本裝置結構簡單、安裝布置方便、支撐調整范圍較大，施工效率高。

附圖說明