[實用新型]一種應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置

有效

• 申請號: 201720106895.6
• 申請日: 2017-02-04
• 公開（公告）號: CN206457753U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 王沛燁
• 申請（專利權）人: 浙江約泊宜行智能科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置，其特征在于，包括設置在底板上的電機，電機的輸出軸與小齒輪連接，小齒輪與設置在傳動軸上的大齒輪嚙合；

所述的傳動軸的兩端與設置在搖臂內側的軸端連接法蘭連接；

在所述的傳動軸的中間設置有大扭簧，在所述的大扭簧的兩端的傳動軸上分別設置有定位套；

在所述的傳動軸的中間還設置有復位板，所述的復位板將大扭簧套設在其內部，在復位板的一側的傳動軸上還設置有小扭簧。

2.根據權利要求1所述的應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置，其特征在于，在所述的復位板上設置有兩個向相反方向開設的卡接槽，分別為第一卡接槽和第二卡接槽，在所述的兩個定位套的側部上開設有卡接螺釘孔，在所述的卡接螺釘孔上設置有卡接螺釘，兩個卡接槽分別與兩個定位套上的卡接螺釘接觸。

3.根據權利要求2所述的應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置，其特征在于，所述的大扭簧的兩個伸出端分別與定位套連接，在所述的定位套上設置有通孔。

4.根據權利要求2所述的應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置，其特征在于，所述的小扭簧的兩個伸出端，其一伸出端與復位板固定，另一伸出端與底板的內側固定。

5.根據權利要求2所述的應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置，其特征在于，所述的復位板包括設置在兩側的彎板以及連接在彎板之間的直板，在直板上設置有所述的第一卡接槽和第二卡接槽；

兩個彎板上設置有連接孔以及緊固螺釘孔。

6.根據權利要求2所述的應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置，其特征在于，還包括電機安裝座，電機安裝座為折彎板，其通過一直板固定在底板上，通過另一直板與電機安裝固定。

7.根據權利要求2所述的應用在智能車位鎖上的齒輪傳動復位裝置，其特征在于，還包括設置在兩端的軸承以及支撐軸承的軸承安裝座。