[實用新型]車門密封結構

有效

• 申請號: 201720106761.4
• 申請日: 2017-02-03
• 公開（公告）號: CN206436803U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 升本敦生;森岡雅弘;元寺正貴;中里大介;長居達也;三垣祐介;木下尚年
• 申請（專利權）人: 西川橡膠工業股份有限公司
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76;B60J10/33
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 田喜慶,吳孟秋

1.一種車門密封結構，其中，在支承車窗玻璃的窗框上，安裝有沿上下方向延伸的多個玻璃導槽，該多個玻璃導槽彼此分開，并且，在所述玻璃導槽之間的腰線部上，安裝有沿該腰線部延伸的腰線密封條，所述車門密封結構的特征在于，

在所述腰線密封條的長度方向上的一端和另一端上分別安裝有第一唇形密封部和第二唇形密封部，當該腰線密封條位于標準安裝位置時，該第一唇形密封部和該第二唇形密封部與所述玻璃導槽接觸并發生彈性變形，

在所述腰線密封條的長度方向上的一端和另一端中的至少一端上，設有安裝位置設定用抵接部，用于抵接所述玻璃導槽而使所述腰線密封條在長度方向上的安裝位置達到標準安裝位置。

2.根據權利要求1所述的車門密封結構，其特征在于，

所述安裝位置設定用抵接部由設在所述腰線密封條上的塊部構成。

3.根據權利要求1所述的車門密封結構，其特征在于，

所述腰線密封條包括側壁部，該側壁部沿所述腰線部延伸，

當從長度方向觀察所述側壁部時，所述安裝位置設定用抵接部的至少一部分設在所述安裝位置設定用抵接部與所述側壁部重合的范圍內。

4.根據權利要求3所述的車門密封結構，其特征在于，

所述安裝位置設定用抵接部包括沿上下方向延伸的抵接面，

所述抵接面在車室內外方向上的長度設定得比所述腰線密封條的所述側壁部在車室內外方向上的長度長。

5.根據權利要求1所述的車門密封結構，其特征在于，

所述腰線部沿車輛前后方向延伸，且朝車輛前側傾斜下降，

在所述腰線密封條的前端部上設有所述安裝位置設定用抵接部。

6.根據權利要求1所述的車門密封結構，其特征在于，

所述腰線密封條包括密封部和芯部，該密封部由彈性材料制成并與所述車窗玻璃接觸，該芯部由硬質材料制成，該硬質材料比構成該密封部的彈性材料硬，所述芯部在長度方向上不可伸縮。