[實用新型]濕式離合器總成

有效

• 申請號: 201720105494.9
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206904098U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 劉太亮;賈云晟
• 申請（專利權）人: 青島豐寶汽車離合器有限公司
• 主分類號: F16D25/063
• 分類號: F16D25/063;F16D25/12
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司37241
• 代理人: 雷斐

1.一種濕式離合器總成，包括曲軸連接盤(22)和外殼，其特征在于：還包括從動盤總成和壓緊機構；

所述外殼的一端與曲軸連接盤(22)固定連接，外殼的另一端與壓緊機構固定連接，曲軸連接盤(22)、外殼與壓緊機構形成密閉空間，從動盤總成設置在該密閉空間內，從動盤總成設置在外殼和壓緊機構之間；

所述從動盤總成包括耐油摩擦件組合和與從動軸花鍵連接的盤轂，耐油摩擦件組合的外部邊緣與外殼齒連接，耐油摩擦件組合的內部邊緣與盤轂齒連接；

所述壓緊機構包括壓盤(28)、硬性彈簧(53)和離合油缸總成，壓盤(28)與耐油摩擦件組合接觸，壓盤(28)與外殼之間通過壓盤回位彈簧(25)連接，硬性彈簧(53)的一端朝向壓盤(28)，硬性彈簧(53)的另一端與離合油缸總成接觸；

所述耐油摩擦件組合設置在外殼和壓盤(28)之間。

2.根據權利要求1所述的濕式離合器總成，其特征在于：所述外殼包括飛輪盤(21)、離合器外圈(27)和離合器蓋(54)，飛輪盤(21)與曲軸連接盤(22)的外圓端面固定連接，離合器外圈(27)與飛輪盤(21)的外圓端面固定連接，離合器蓋(54)的一端與離合器外圈(27)的外圓端面固定連接，離合器蓋(54)的另一端與離合油缸總成固定連接，飛輪盤(21)與壓盤(28)之間設有耐油摩擦件組合，耐油摩擦件組合與離合器外圈(27)的內壁齒連接。

3.根據權利要求1所述的濕式離合器總成，其特征在于：所述外殼包括飛輪盤(21)、離合器外圈(27)、碟簧Ⅲ(56)、碟簧限位板(57)和離合器蓋(54)，離合器外圈(27)與曲軸連接盤(22)的外圓端面固定連接，離合器蓋(54)的一端與離合器外圈(27)的外圓端面固定連接，離合器蓋(54)的另一端與離合油缸總成固定連接，曲軸連接盤(22)和耐油摩擦件組合之間設有碟簧限位板(57)和飛輪盤(21)，碟簧限位板(57)和飛輪盤(21)之間設有間隙，碟簧Ⅲ(56)設置在該間隙內，碟簧限位板(57)與曲軸連接盤(22)連接，飛輪盤(21)與耐油摩擦件組合接觸，碟簧限位板(57)和飛輪盤(21)之間為間距自調式連接，離合器外圈(27)與飛輪盤(21)之間滑動連接。

4.根據權利要求2或3所述的濕式離合器總成，其特征在于：所述離合器外圈(27)和壓盤(28)之間滑動連接，壓盤(28)和離合器外圈(27)之間通過壓盤回位彈簧(25)連接。

5.根據權利要求1所述的濕式離合器總成，其特征在于：所述耐油摩擦件組合包括鋼片(30)、紙基片(29)和鋼片分離彈簧(4)，所述鋼片(30)與紙基片(29)之間呈交錯間隔設置，鋼片和/或紙基片的單面或雙面設有耐油摩擦件，且耐油摩擦件組合與外殼之間、以及耐油摩擦件組合和壓盤(28)之間均設有耐油磨擦件，鋼片(30)的外部邊緣與離合器外圈(27)齒連接，相鄰鋼片(30)的外部邊緣之間設有鋼片分離彈簧(4)，紙基片(29)的內部邊緣與盤轂齒連接。

6.根據權利要求1所述的濕式離合器總成，其特征在于：所述從動盤總成還包括減震系統，減震系統設置在盤轂內，所述減震系統包括減震彈簧和減震盤(20)，盤轂內設有數個窗口，窗口內設有減震彈簧，盤轂的內圓端面和外圓端面分別設置減震盤(20)，盤轂與減震盤(20)固定連接，盤轂和減震盤之間間隔設置固定墊圈(18)和摩擦墊圈(19)，固定墊圈(18)與減震盤(20)之間設有碟簧Ⅰ(17)。

7.根據權利要求1所述的濕式離合器總成，其特征在于：所述硬性彈簧(53)的一端與壓盤(28)接觸。

8.根據權利要求1所述的濕式離合器總成，其特征在于：所述硬性彈簧(53)與壓盤(28)之間設有間隙，該間隙內設有碟簧Ⅱ(31)，硬性彈簧(53)與壓盤(28)之間為間隙自調式連接。