[實用新型]液壓緩沖器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720105169.2 | 申請日: | 2017-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN206458763U | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙科;楊景剛;李洪濤;張國剛;吳越;王靜君;劉通;賈勇勇 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)江蘇省電力公司電力科學研究院;國家電網(wǎng)公司;西安交通大學 |
| 主分類號: | F16F9/346 | 分類號: | F16F9/346 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224 | 代理人: | 劉艷艷,董建林 |
| 地址: | 211103 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 緩沖器 | ||
1.一種液壓緩沖器,包括油缸座、緩沖缸、活塞、旋轉(zhuǎn)套;緩沖缸設置在油缸座中,其特征在于:所述緩沖缸包括固定緩沖缸和運動緩沖缸;固定緩沖缸套設在運動緩沖缸的內(nèi)部,
固定緩沖缸和運動緩沖缸表面開設有節(jié)流孔和回流孔,固定緩沖缸和運動緩沖缸中的節(jié)流孔/回流孔在特定位置至少有一個相對應形成連通通道;
所述固定緩沖缸為中空的容器,用于儲存油液,固定緩沖缸與活塞形成的中空部分為內(nèi)腔;運動緩沖缸與油缸座之間有一定的間隙,該間隙作為回油腔使用形成外腔;
旋轉(zhuǎn)套與運動緩沖缸連接,用來控制運動緩沖缸的旋轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)運動緩沖缸與固定緩沖缸對齊的節(jié)流孔數(shù)目和大小;當活塞受到力的作用向緩沖缸內(nèi)移動時,油液被壓縮從內(nèi)腔經(jīng)節(jié)流孔流到外腔,再通過回流孔流回內(nèi)腔,以實現(xiàn)油液的循環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器,其特征在于:運動緩沖缸四面均開設有節(jié)流孔,且個數(shù)不等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓緩沖器,其特征在于:固定緩沖缸只在其中一面與運動緩沖缸節(jié)流孔相對應的位置開設有節(jié)流孔,通過旋轉(zhuǎn)運動緩沖缸使得兩個緩沖缸的節(jié)流孔對齊的數(shù)目和大小變化,來實現(xiàn)調(diào)節(jié)緩沖力的作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器,其特征在于:活塞包括活塞頭和連接在活塞頭頂端的活塞桿,活塞頭設置在固定緩沖缸內(nèi)部使固定緩沖缸頂部密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)套設置連接在運動緩沖缸的頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器,其特征在于:節(jié)流孔設置在緩沖缸的中下部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器,其特征在于:回流孔設置在緩沖缸的上部至頂端的位置。
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