[實用新型]氣流引導件有效
| 申請號： | 201720103799.6 | 申請日： | 2017-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN206466041U | 公開（公告）日： | 2017-09-05 |
| 發明（設計）人： | 陳永良;于昆昆;卜仁杰;趙玉壘;劉二寶;李曉鵬;徐鵬 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D35/00 | 分類號： | B62D35/00;B62D25/12 |
| 代理公司： | 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙)13126 | 代理人： | 彭隨麗 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣流 引導 | ||
1.一種氣流引導件，設置在車輛發動機的機蓋(3)上，以構成所述機蓋(3)至安裝有雨刮(5)的前風擋(4)之間的氣流引導，其特征在于所述氣流引導件具有：
主體(1)，固定在所述機蓋(3)上，且沿車輛寬度方向延伸設置；
引導面(11)，形成于所述主體(1)的靠近車輛頭部的一側，且由所述機蓋(3)處向上延展設置，以將氣流引導至所述雨刮(5)上方的所述前風擋(4)上。
2.根據權利要求1所述的氣流引導件，其特征在于：所述引導面(11)為曲面。
3.根據權利要求2所述的氣流引導件，其特征在于：所述引導面(11)包括由所述機蓋(3)處向上延展設置的第一曲面(111)，以及銜接所述第一曲面(111)并向上方延展的第二曲面(112)；所述第一曲面(111)的曲向和所述第二曲面(112)的曲向相反。
4.根據權利要求3所述的氣流引導件，其特征在于：所述第一曲面(111)和所述第二曲面(112)相切。
5.根據權利要求3所述的氣流引導件，其特征在于：所述第一曲面(111)的曲率等于所述第二曲面(112)的曲率。
6.根據權利要求3所述的氣流引導件，其特征在于：所述第一曲面(111)具有朝向車輛后方的曲向。
7.根據權利要求3所述的氣流引導件，其特征在于：所述第一曲面(111)的曲率半徑為2-20mm，所述第二曲面(112)的曲率半徑為2-20mm。
8.根據權利要求1所述的氣流引導件，其特征在于：所述主體(1)設置在靠近所述前風擋(4)處的所述機蓋(3)邊緣處。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的氣流引導件，其特征在于：于所述引導面(11)上固連有多個沿車輛長度方向延伸設置以梳理氣流的導流筋(2)，多個所述導流筋(2)沿車輛寬度方向間隔設置。
10.根據權利要求9所述的氣流引導件，其特征在于：所述導流筋(2)的頂部形成有導流曲面(21)。
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