[實用新型]一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造

有效

• 申請號: 201720103502.6
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206800161U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王應良;童登國;袁明;艾宗良;曾輝輝;鄢勇;向律楷;王宜平;李恒
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01D2/00
• 分類號: E01D2/00;E01D6/00;E01D19/12;E01C1/00
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙)51215
• 代理人: 王建國

1.一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，包括左側公路主梁(1)、右側公路主梁(2)，以及位于兩者之間的鐵路桁梁，其特征是：所述鐵路桁梁與左側公路主梁(1)、右側公路主梁(2)采用雙層構造，鐵路桁梁位于上層，左側公路主梁(1)和右側公路主梁(2)位于下層，鐵路桁梁正下方及左側公路主梁(1)、右側公路主梁(2)內側之間設置第四道路。

2.如權利要求1所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述第四道路為人行道，或者為非機動車道，或者為人行道和非機動車道。

3.如權利要求1或2所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述左側公路主梁(1)和右側公路主梁(2)為獨立的箱梁，順橋向間隔設置的連接橫梁(3)將兩側的箱梁連接為一體。

4.如權利要求3所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述左側公路主梁(1)包括左側頂板(11)、左外側腹板(12)、左側底板(13)，和左內側腹板(14)；所述右側公路主梁(2)、右側頂板(21)、右外側腹板(22)、右側底板(23)和右內側腹板(24)。

5.如權利要求4所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述鐵路桁梁由鐵路橋面(41)、上弦(42)、下弦(44)和腹桿(43)焊接而成，其中下弦(44)為左側公路主梁(1)的左內側腹板(14)、右側公路主梁(2)的右內側腹板(24)。

6.如權利要求3所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述第四道路包括左側橋面板(6a)和右側橋面板(6b)，左側橋面板(6a)設置于左側公路主梁(1)的內側外，右側橋面板(6b)設置于右側公路主梁(2)的內側外。

7.如權利要求6所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述第四道路還包括設置于左側橋面板(6a)、右側橋面板(6b)，之間的透明橋面板(7)。

8.如權利要求1或2所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述左側公路主梁(1)、右側公路主梁(2)是一整體式箱梁的兩側部，該整體式箱梁包括左側腹板(81)、右側腹板(82)、頂板(85)和底板(86)，以及橫橋向間隔設置于箱體中部的左中腹板(83)、右中腹板(84)；所述鐵路桁梁焊接連接于該整體式箱梁的中部，其下弦(44)為該體式箱梁的左中腹板(83)、右中腹板(84)。

9.如權利要求8所述的一種公路、鐵路或軌道交通合建橋梁雙層主梁斷面構造，其特征是：所述第四道路包括左側橋面板(6a)和右側橋面板(6b)，并行設置于左中腹板(83)、右中腹板(84)之間的頂板(85)上。