[實(shí)用新型]車用龍頭鎖的電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720103488.X
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206468131U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁海嘯
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州銳柏電子有限公司
• 主分類號: E05B47/02
• 分類號: E05B47/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 王如

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鎖，特別是在電動(dòng)車上使用的用于車龍頭進(jìn)行鎖定的車用龍頭鎖的電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

電動(dòng)車為人們的出行提供了方便，但這類車的失竊卻成為困擾人們的一大問題，為了防止被盜，出現(xiàn)了一些防盜裝置，這些防盜裝置可分為兩類：一類是鎖住車頭的鎖，另一類是鎖住后輪的鎖，其中車頭的鎖把車頭轉(zhuǎn)向一側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙使鎖頭伸出并卡在車頭管外，使車頭無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

如專利號為201520433488.7的《一種車用龍頭鎖》，該專利的特征是：一種車用龍頭鎖，包括有殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的鐵芯和第一、第二兩組線圈，兩組線圈在外殼內(nèi)成間隔設(shè)置，所述鐵芯穿設(shè)在兩組線圈的通孔中，鐵芯在兩組線圈的分別吸合下可成伸縮活動(dòng)，其特征在于：所述鐵芯的一端設(shè)置有彈簧和鎖舌，彈簧設(shè)置在鐵芯和鎖舌之間，鎖舌置于殼體的通孔，鎖舌隨鐵芯伸縮活動(dòng)的控制成伸縮移動(dòng)。上述專利存在的問題是：整體結(jié)構(gòu)成為上下分布，鎖舌和鐵芯均設(shè)置在殼體內(nèi)，導(dǎo)致殼體的體積長度較大，鐵芯為穿設(shè)在線圈上，不利于鐵芯的移動(dòng)，鎖定不穩(wěn)定，不利于廣泛使用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種安裝和拆卸方便，鐵芯移動(dòng)穩(wěn)定，安全性高的車用龍頭鎖。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種車用龍頭鎖的電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有鐵芯和第一、第二兩組線圈，殼體內(nèi)位于兩組線圈之間構(gòu)成鐵芯滑移通道，鐵芯在兩組線圈的作用下可沿鐵芯滑移通道活動(dòng)，所述殼體的側(cè)面中部且與鐵芯滑移通道對應(yīng)位置處設(shè)置有滑移通孔，滑移通孔中設(shè)置有與鐵芯聯(lián)動(dòng)的連接件，所述連接件包括有鐵芯安裝部，鐵芯安裝部置于鐵芯滑移通道內(nèi)，其上設(shè)置有鐵芯安裝腔，鐵芯固定設(shè)置在鐵芯安裝腔中。

上述技術(shù)方案中，電磁驅(qū)動(dòng)是指當(dāng)磁場相對于導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)，在導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流使導(dǎo)體受到安培力的作用，安培力使導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)起來，在磁場運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)體一起運(yùn)動(dòng)，這種作用稱為“電磁驅(qū)動(dòng)”作用；很好的利用兩組線圈分別通電后對鐵芯吸合的作用實(shí)現(xiàn)鐵芯在鐵芯滑移通道內(nèi)的移動(dòng)，連接件的一端為鐵芯安裝部置于鐵芯滑移通道內(nèi)，鐵芯安裝在鐵芯安裝腔內(nèi)，另一端穿過滑移通孔與具有鎖舌的執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接實(shí)現(xiàn)鐵芯與鎖舌的聯(lián)動(dòng)設(shè)置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用，開鎖狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝唤M線圈工作，鐵芯朝遠(yuǎn)離鎖孔的方向移動(dòng)，即鎖舌脫離鎖孔，鎖定狀態(tài)，當(dāng)?shù)诙M線圈工作，鐵芯朝靠近鎖孔的方向移動(dòng)，即鎖舌伸入鎖孔，鐵芯置于第一、第二兩組線圈之間，移動(dòng)順利，鐵芯的移動(dòng)通過連接件帶動(dòng)鎖舌伸縮，實(shí)現(xiàn)鎖定和解鎖，使該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，應(yīng)用范圍更廣。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述殼體位于滑移通孔一側(cè)的兩邊設(shè)置有插槽，插槽的一端為插接口，另一端設(shè)置有擋壁，所述滑移通孔設(shè)置在鐵芯滑移通道和插槽之間，且用于連通鐵芯滑移通道和插槽。

上述技術(shù)方案中，插槽的設(shè)置是為了方便與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，鐵芯滑移通道、滑移通孔和插槽三者連通，連接件穿過插槽與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的鎖舌連接，使得電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)成左右結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，滑移通孔置于擋壁和插接口之間，提高滑移的穩(wěn)定性。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有沿其軸向設(shè)置的凸筋，鐵芯安裝部上設(shè)置有與凸筋適配的第一缺口，凸筋與第一缺口構(gòu)成導(dǎo)向設(shè)置，所述鐵芯安裝部包括有兩夾板，夾板的一側(cè)設(shè)置有包邊，另一側(cè)成開口狀，鐵芯從開口狀置入從而與鐵芯安裝部固定連接。

上述技術(shù)方案中，凸筋與鐵芯安裝部導(dǎo)向卡接配合，不僅能使鐵芯帶動(dòng)鐵芯安裝部在鐵芯滑移通道內(nèi)往復(fù)導(dǎo)向移動(dòng)，還能防止鐵芯安裝部轉(zhuǎn)動(dòng)，使鐵芯安裝部的移動(dòng)更穩(wěn)定，提高鎖定的可靠性，使用更安全，鐵芯安裝部的開口狀設(shè)置是為了方便鐵芯的裝入和取出，方便快捷組裝和維修更換，延長使用壽命。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述第一組線圈包括第一線圈架，第二組線圈包括第二線圈架，第一線圈架和第二線圈架上均設(shè)置有與凸筋配合防止第一線圈架和第二線圈架轉(zhuǎn)動(dòng)的第二缺口，所述第一組線圈上設(shè)置有第一磁鐵，第二組線圈上設(shè)置有第二磁鐵。

上述技術(shù)方案中，使該產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上和性能上進(jìn)一步優(yōu)化，使用更加方便，其中第一組磁鐵和第二組磁鐵的設(shè)置是保證鐵芯在一個(gè)位置后實(shí)現(xiàn)定位，防止外力作用下使鐵芯錯(cuò)位運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步保證產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性。

采用上述方案，鐵芯在鐵芯滑移通道內(nèi)移動(dòng)，通過連接件與鎖舌連接，結(jié)構(gòu)更緊湊，鐵芯安裝部的設(shè)置方便鐵芯裝入和取出，節(jié)省安裝或拆卸時(shí)間，延長使用壽命。